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這趟小旅行到台南市，剛好是星期天，所以便決定當天的晚餐，要在全台知名，一週只有星期四、六、日三天晚上會營業的花園夜市來解決。因此，在夜逛赤崁樓結束後，便繼續使用手上台灣好行一日券，搭公車到花園夜市，準備ㄙㄟˇ夜市，並好好飽餐一頓！

今年竹子湖海芋季，從三月中正式展開。跟去年一樣，我在四月中挑了一個上班日，到竹子湖來看海芋，呼吸新鮮空氣。而到竹子湖的方式，跟去年一樣，先到北投捷運站，然後轉搭小9公車上去。因為小9平日是40分鐘一班，加上是小公車，所以雖然是平常日，還是擠滿了要去竹子湖賞海芋的人！

這趟的花東行，又在紅葉溫泉住了一晚。而隔天因為比較早離開，有時間可以多逛一個地方，想著想著，就想起瑞穗這裡，除了瑞穗牧場外，還有另一個牧場「吉蒸牧場」我沒去過，所以就來到這個，位在秀姑巒溪泛舟遊客中心的吉蒸牧場逛一逛。

印象中，大多數的古蹟景點，很少會常態性地開放夜間參觀。不過赤崁樓算是我印象中，少數可以夜間參觀的古蹟景點。因此，為了讓我手上這張，台南市的台灣好行一日券，發揮最大的效用（可以免費參觀古蹟景點兩處），加上時間安排的關係，變選擇晚上來參觀赤崁樓。

已經好一段時間，沒有寫跟住宿有關的文章，最主要是住宿時，常是晚到早退，因此沒有拍太多照片。而會寫這篇住宿體驗，除了在台南遠東香格里拉飯店住了三天兩夜，拍了比較多的照片外；最主要是飯店人員的服務，讓我覺得很不錯，所以想要分享一下，當作各位大大到台南市玩，選擇住宿時的參考。

這次的228假期，安排了一趟宜蘭、花連的小旅遊。而最後一天的行程（2/28），就是要到喊了好幾年都沒去的武陵農場賞櫻。不過，因為行程很晚才決定，訂不到武陵農場內或周圍民宿的房間，只能退而求其次，前一天住宿在羅東，第二天再上去武陵農場。

由於前一天晚上看電視時，看到去武陵農場賞櫻大塞車的新聞，為了避免塞在路上敗興而歸，所以當天便早早起床，大約五點半左右，從羅東出發，往武陵農場前進。

北天燈、南蜂炮、東邯單，是元宵節最著名的三大活動，不但每年都吸引許多人參與，活動的規模也越來越盛大。去年的元宵節，我體驗了東邯單，今年便在北天燈和南蜂炮間選擇一個參加。最後因工作的關係，決定先體驗離家近的北天燈，南蜂炮就明年再去體驗了。

紅葉少棒，在台灣的棒球史上，是不會被遺忘的一個名字。因為當時這一群布農族的小球員，在艱苦的環境下，仍然努力不懈地練習，除了拿下全省第二十屆學童盃棒球賽冠軍外，之後更兩度擊敗來台交流的日本和歌山棒球隊，振奮了當時的台灣民眾，也讓棒球成為後來大多數台灣民眾最重視地一項運動！

「花現東風，情定縱谷」，這是台鐵建國百年，火車環島接力第四棒的主題。而在這個主題下，三個趟次的列車，又區分成兩個小主題，分別是「山盟海誓，百年好合，婚禮體驗」與「小站之旅」。因為我對小站之旅，和搭配的懷舊觀光郵輪式列車比較好奇，所以選擇了1/20這趟列車行程。最後，在開放訂票前夕，透過報導，才知道這次小站之旅使用的懷舊觀光郵輪式列車，就是2010/12退出花東線營運的藍鐵皮普快車，更讓我覺得選擇這趟行程更有價值了！

去年12月到高雄玩的行程，本來第一天搭完台鐵「建國百年，火車環島接力」第三棒的火車行程後，第二天與第三天要參加，由交通部委託高雄當地旅行社舉辦的六龜、寶來的兩天一夜行程。結果，因為網路報名後，都沒接到聯絡電話，因此在下高雄的前兩天，打電話去詢問狀況，結果對方回覆我沒有報名成功，雖然當初我有把報名成功的畫面存檔，不過時間也來不及了，所以就開始想要改到哪裡玩？而橋頭糖廠，就是第一個浮現在我腦海中的地點……

這趟來台南市玩，事先沒有決定要逛台南市內的哪些景點，所以就買了台南市發行的台灣好行觀光休閒公車套票（100元），用搭公車方式，來逛台南市內的一些景點。而這張套票，除了當天可以無限次搭乘台南市的公車外，還可以免費參觀兩個古蹟景點，另外也有配合商家的優惠，真的是很不錯！

這趟的台東行，主要是搭乘台鐵的建國百年郵輪列車，第二天並未特別安排行程，因此就騎著機車，從台東市出發，沿著台九線北上看風景。到了關山鎮，因為看到關山花海的指示牌，所以沿著指示牌前進，沒多久之後，就看到這一片位於台九線旁的花海。

為了慶祝台灣建國百年，台鐵由99年10月開始，以各型的列車，舉辦了火車環島接力活動。其中99年12月的火車環島接力第三棒「事事如意、光華東逸」，就是我很想參加的行程！因為這一棒，使用目前只行駛於花東線，有著輝煌歷史的光華號。加上行駛的路線是屏東線 + 南迴線，也是光華號很少走的路線，有其獨特性和紀念性。所以，我就把這個行程，變成我這趟休假的第一個行程，好好地坐著光華號，瀏覽屏東線 + 南迴線的景點和景色！

從赤科山下山後，因為要回富里還租的摩托車，並從富里車站坐火車到台東，因此便沿台九線往富里前進。就在快到羅山村指示牌前的路口等紅綠燈時，看了看手機的時間，估算了一下，發現還有時間可以小逛一下羅山村。所以就臨時決定轉進羅山村，去看一下羅山瀑布，如果看完羅山瀑布後還有時間的話，就採隨意亂逛的方式逛逛。

去年1/1到福隆看曙光沒有如願，本來今年的1/1，預計要訂台鐵的迎曙光列車，到台東三仙台看曙光。不過，後來因為一些緣故，沒有辦法成行，所以又改回來到福隆，看看今年能否看到民國100年的第一道曙光？

99年的最後一晚，在同事家吃晚飯，小小娛樂一下，並一起倒數，迎接100年的到來。大約凌晨1:40左右，從同事家中離開，直接搭計程車到台北車站，準備搭台鐵加開的列車到福隆。

台東東河鄉都蘭村的新東(都蘭)糖廠，曾經是東部唯一的紅糖工廠，也是台灣私營糖廠中，紅糖產量最多的。但隨著產糖成本的增加，逐漸失去競爭力，最後在民國80年結束營業。後來此廠區在藝文人士，以及台東縣政府的協助下，將這裡發展成為一個充滿藝文氣息的空間「都蘭紅糖文化園區」，讓東部的藝文人士，有一個工作表演的舞台；也讓我們這些外地來台東玩的遊客，多了一個景點可以遊玩參觀。

這次到花東的旅遊，因為時間安排巧合，有機會坐了兩趟，目前僅行駛於花東線，俗稱「白鐵仔」的光華號。而在接下來的兩趟乘坐經驗分享前，先來簡單說一下「白鐵仔」光華號的歷史。

光華號是在1966年跟世界銀行貸款購買的DR2700型柴油客車，當時行駛於北高間，其中最快的班次，只需4小時45分即可跑完全程。因此在鐵路電氣化，以及自強號加入營運前，它是台鐵行駛速度最快的車種。而現在，除了花東線的正常營運班次外，就只能在台鐵特別舉辦的活動中，能看到它的蹤影。

11月，參加了新埔鎮公所主辦的「新埔心、照門情 」一日樂活遊。而這個活動總共有三條路線，分別是柿柿如意、以客為尊，以及柑之如橘。在進到活動網站，看完三條路線行程的介紹，因為很想去看看曬柿子的景色，最後便選了柿柿如意這條路線。以下是這條路線的行程：

自行前往九芎湖金谷農場報到 → 新埔民俗手藝店（導覽 + 彩繪客家獅） → 義順手工製冰場吃冰 → 午餐 → 三級古蹟劉家祠導覽 → 參觀金漢柿餅 → 金谷農場盆栽DIY

搭乘台東好行接駁車縱谷線，從台東火車站出發，大約25分鐘左右，就來到這天我要拜訪的景點「原生應用植物園」。

這一趟花東行，在台東這裡，因為有免費的台東好行接駁車可以搭乘，所以就把之前一直想去，但都沒有去的原生植物園，以及初鹿牧場，趁著這趟旅遊一次搞定！因此當天早上逛完原生植物園後，接著便搭乘台東好行接駁車，來到離原生植物園不到5分鐘車程的初鹿牧場。

初鹿牧場原為財政部國有財產局所有，並委託土地銀行代營，近年來則以公開招標方式，由民間機構經營，而目前就是由直銷聞名的克緹國際，來負責經營管理這個廣達70幾公頃，全國最大的牧場。