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去年1/1到福隆看曙光沒有如願，本來今年的1/1，預計要訂台鐵的迎曙光列車，到台東三仙台看曙光。不過，後來因為一些緣故，沒有辦法成行，所以又改回來到福隆，看看今年能否看到民國100年的第一道曙光？

99年的最後一晚，在同事家吃晚飯，小小娛樂一下，並一起倒數，迎接100年的到來。大約凌晨1:40左右，從同事家中離開，直接搭計程車到台北車站，準備搭台鐵加開的列車到福隆。

台東東河鄉都蘭村的新東(都蘭)糖廠，曾經是東部唯一的紅糖工廠，也是台灣私營糖廠中，紅糖產量最多的。但隨著產糖成本的增加，逐漸失去競爭力，最後在民國80年結束營業。後來此廠區在藝文人士，以及台東縣政府的協助下，將這裡發展成為一個充滿藝文氣息的空間「都蘭紅糖文化園區」，讓東部的藝文人士，有一個工作表演的舞台；也讓我們這些外地來台東玩的遊客，多了一個景點可以遊玩參觀。

這次到花東的旅遊，因為時間安排巧合，有機會坐了兩趟，目前僅行駛於花東線，俗稱「白鐵仔」的光華號。而在接下來的兩趟乘坐經驗分享前，先來簡單說一下「白鐵仔」光華號的歷史。

光華號是在1966年跟世界銀行貸款購買的DR2700型柴油客車，當時行駛於北高間，其中最快的班次，只需4小時45分即可跑完全程。因此在鐵路電氣化，以及自強號加入營運前，它是台鐵行駛速度最快的車種。而現在，除了花東線的正常營運班次外，就只能在台鐵特別舉辦的活動中，能看到它的蹤影。

11月，參加了新埔鎮公所主辦的「新埔心、照門情 」一日樂活遊。而這個活動總共有三條路線，分別是柿柿如意、以客為尊，以及柑之如橘。在進到活動網站，看完三條路線行程的介紹，因為很想去看看曬柿子的景色，最後便選了柿柿如意這條路線。以下是這條路線的行程：

自行前往九芎湖金谷農場報到 → 新埔民俗手藝店（導覽 + 彩繪客家獅） → 義順手工製冰場吃冰 → 午餐 → 三級古蹟劉家祠導覽 → 參觀金漢柿餅 → 金谷農場盆栽DIY

搭乘台東好行接駁車縱谷線，從台東火車站出發，大約25分鐘左右，就來到這天我要拜訪的景點「原生應用植物園」。

這一趟花東行，在台東這裡，因為有免費的台東好行接駁車可以搭乘，所以就把之前一直想去，但都沒有去的原生植物園，以及初鹿牧場，趁著這趟旅遊一次搞定！因此當天早上逛完原生植物園後，接著便搭乘台東好行接駁車，來到離原生植物園不到5分鐘車程的初鹿牧場。

初鹿牧場原為財政部國有財產局所有，並委託土地銀行代營，近年來則以公開招標方式，由民間機構經營，而目前就是由直銷聞名的克緹國際，來負責經營管理這個廣達70幾公頃，全國最大的牧場。

10/30到新舞台看全民大劇團的《瘋狂電視台》辛亥百年特別節目前，因為還有一些時間，加上人在華山藝文中心附近，因此就決定去華山藝文中心走走。而一到那裡，首先看到的是文建會舉辦的「文化饗宴，在地菁豔」活動，雖然當時有點下雨，但來逛的人還不少。

三仙台，是到花東旅遊不少趟中，一直想去而沒有去的景點。因此這次的旅遊行程，就把它安排進來，在從六十石山前往赤科山的途中，去一遊這個傳說八仙中的三位，呂洞賓、何仙姑、李鐵拐曾經到訪的地方！

在賞過六十石山與赤科山的金針花後，接著就準備到太麻里金針山，欣賞這裡的金針花，以及在這三座金針山中，唯一可以看得到太平洋的日出景色。而為了不讓行程太趕，所以在離開赤科山後，當天先住在台東市，隔天再利用目前免費的台灣好行巴士，先逛了原生植物園和初鹿牧場。

在看完六十石山的金針花後，第二座要去拜訪的金針山，就是離六十石山不遠的赤科山。而在上山之前，因為覺得時間還夠，就先跑去之前一直想去，但是都沒有去的三仙台，然後再上山。不過，由於上赤科山的路，路比較小條，路況也不是很好，加上當時天氣不是很好，所以從山下開始慢慢騎，花了一小時左右，才到這天要住的赤科農場。

夏季到花東賞金針花，一直是我很想走的旅遊行程。只不過前幾年，每次到金針花季，因為都剛好有事情卡到，所以都無法成行。不過，今年終於可以成行了，因此一口氣將花東最著名的三座金針山，六十石山、赤科山、太麻里金針山一次走完，並且安排在這三座金針山上的民宿住宿，以便有更多的時間，可以好好逛逛這三座金針山，感受它們的美！

這趟的花東賞金針花之旅，在把六十石山、赤科山慢遊完後，接著就是要來造訪太麻里金針山了。因為這次會在山上過夜，以便好好逛一逛金針山，加上現在到9月底，有暫時不需收費的的台灣好行景點接駁車可以搭乘，可以方便地去之前沒有拜訪的景點，所以我就把停留在台東兩天的行程，做了以下的安排：

縱谷鹿野線(原生應用植物園、初鹿牧場、鹿野車站)  →  台鐵池上大武慢遊列車至知本  →  知本溫泉泡湯  →  太麻里金針山  → 台鐵台灣之星觀光列車知本至台東 → 海岸離島線(都蘭糖廠) 

這趟搭乘兩條接駁車路線，都是以台東火車站為出發點。而台東火車站的台灣好行接駁車站牌位置相當好找，就在火車站出口的右前方處。

以前到日月潭玩，因為都沒有在這裡過夜，因此無法親自體驗清晨的日月潭景色。所以這次來到日月潭，就選擇在這裡過夜，準備隔天起個大早，來欣賞清晨的日月潭！為了避免爬不起來，前一天晚上並沒有太晚睡，因此隔天約5點鐘就起床了，在刷牙洗臉、整理好服裝儀容後，來到飯店的頂樓，準備欣賞美景。

我在飯店頂樓大約待了30分鐘左右，而當天天氣也還不錯，所以看到清晨的日月潭景色，我覺得很漂亮，很像在看一幅會隨時改變的畫。以下的照片，就是在飯店頂樓拍的，請各位欣賞一下吧！

忘了當初從什麼管道看到這個認養活動？不過當我進到PayEasy看完介紹後，當下就決定以家庭認養方式，線上刷卡認養彭鏡興大哥代耕一個單位的稻米。當然會這麼快就決定認養，除了一個單位40斤，採無農藥耕作的稻米，含分三次運送的費用只需4800，其實並不是特別貴！加上彭大哥所種植的稻米，近幾年來得到國內外許多比賽的肯定，現在也自創自有品牌「天禾玉」！更讓我覺得4800就能擁有彭大哥40斤的好米，應該是蠻超值的！而認購的最後一個原因，是因為彭大哥的稻田位於玉里，說不定可以將今年夏天預計的花東之旅，與收割體驗行程合在一起，讓這趟旅遊更有趣！

花東是很漂亮的地方！不論是沿著台9線或台11線，一路上都有相當多的景點可看可玩。像這天的安排，早上是在關山騎腳踏車，並以馳名的關山便當為午餐。下午便是遊玩台11線的一些景點。因此在吃完午餐後，便沿台9線北上到富里，準備走台23線(東富公路)來接台11線。

由於這趟出遊時間在一月初，所以從關山出發後，沿途都可以看到許多正盛開的油菜花和波斯菊，景色真是漂亮！

高雄燈會，是這趟小旅行的最後一個行程。參觀當天，也是高雄燈會展期的最後一天。因為在燈會期間，搭乘高雄市公車都不用錢，所以就在西子灣看完夕陽後，先搭公車，再搭乘燈會的接駁專車，到達燈會會場門口。

旭海草原與旭海溫泉位於屏東縣牡丹鄉旭海村。之前來墾丁，都沒有把這裡排入行程中，是因為要到旭海村，不管是從車城沿199線道轉199甲線道，或是從恆春沿200縣道轉台26線，都得花上一段時間才能到達。而這次，由於在墾丁停留的時間比較長，所以就決定來這裡逛草原、泡溫泉。

因為到旭海草原與旭海溫泉前，要先逛「台灣本島最南端」，以及「風吹砂」兩個景點，所以交通動線就規劃成以下的樣子：

台26線 → 200甲線道 → 200線道 → 台26線 → 199甲線道 → 逛草原 → 泡溫泉 → 199甲線道 → 199線道

沿著這樣的動線，在200線道終點，就是以吉普車飆沙聞名的港仔(九棚)大沙漠。

「台灣本島最南點」位於東經120度50分01秒，北緯21度53分59秒，也就是沿台26線，過了鵝鑾鼻公園後，再往前一點點，依指示牌右轉進入，即可到達入口。因為之前來墾丁這幾趟，一直沒來這裡逛一下，所以這次就這裡列入行程中。

來了好幾次墾丁，因為每次到的時間都比較晚，一直沒有機會來關山看夕陽。所以這次從台東到墾丁，就早一點從台東出發，以免又看不到！

到了救國團墾丁青年活動中心Check in，並進房把東西放好後，就騎車往關山出發，準備欣賞全台八景之一的「關山夕照」！

再一次來到這個目前只有郵輪式列車會停靠，已經廢站的台鐵多良站。上一次來的時候(請參考此篇文章)，雖然有看到全台車站中最漂亮的海景，但因為天氣不好，所以總覺得如果是好天氣，一定會更漂亮的！因此當時就決定，下次有機會，一定還要再來這裡，來看看好天氣的多良站海景！