從關西機場進入大阪市區,最快的方式,就是搭乘南海電鐵單程票價1300日幣的特急列車。而列車從關西機場站出發,只要37分鐘就抵達終點難波站,比起每站都停的普通車,時間上是節省蠻多的。但如果各位跟我一樣,進到市區後,還有時間可以搭乘大阪市交通局所屬的地鐵或公車趴趴走的話,那麼南海電鐵發售的「大阪出張套票(大阪出張きっぷ)」,會是兼顧時間和省錢的最好選擇!
祝各位事事順心,生活、工作都順利!
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從關西機場進入大阪市區,最快的方式,就是搭乘南海電鐵單程票價1300日幣的特急列車。而列車從關西機場站出發,只要37分鐘就抵達終點難波站,比起每站都停的普通車,時間上是節省蠻多的。但如果各位跟我一樣,進到市區後,還有時間可以搭乘大阪市交通局所屬的地鐵或公車趴趴走的話,那麼南海電鐵發售的「大阪出張套票(大阪出張きっぷ)」,會是兼顧時間和省錢的最好選擇!
這一趟的日本自由行,跟前一次一樣,都會有長途移動的需要,所以JR PASS又是不可或缺的票券。因此,搜尋網路資訊後,找到了評價相當好,且價錢也相當公道的老吳。而在E-mail往返,確認有票券可以購買後,便先匯款給老吳,然後就等我買的全國版JR PASS寄來。
這趟日本行,因為天數較長,為了避免有突發狀況,我不想帶太多現金在身上,所以出國前只換了6萬日幣,扣除可以刷信用卡的場合及消費後,假使現金不夠了,再使用美國運通的旅行支票,在日本當地的銀行進行兌換。
這是自己用Excel整理資料(月資料至2013/08,其中合併月資料從2013/01開始,季資料至2013Q2),然後繪製圖表,以便自己參考之用。而原始數據均附在下載檔中,以便要進行追蹤的大大,可以減少整理資料要花的時間。所以有興趣參考的大大,歡迎下載完整的檔案資料回去參考!
另外,如果大大對此個股有相關研究心得,也歡迎在此留言,提供您的見解,讓大家參考,謝謝!
PS :
1.因數據資料是從不同網站取得,所以無法保證正確性,僅供參考!
2.為了讓圖型美觀,所以圖型顯示時,有將資料經過比例換算。如要參考原始數據,請點選表格Sheet,觀看表格區的資料。
3.假使覺得此篇資訊不錯,也歡迎多多推文,讓更多大大可以看到,多一些參考的資訊。
4.2012年度個人整理的高股利+高扣抵稅額個股資訊,請點這裡觀看。
5.從2013/01開始,因應國際會計準則(IFRSs),公司每月營收資訊改為提供合併月營收資訊。
營收與年增減比例圖(月)
ROE細部邏輯關聯圖(季)
這次的日本行,原先就鎖定廉價航空公司的機票,後來幸運地買到全日空(ANA)所屬子公司"樂桃航空(peach)"單程1980台幣的機票,再包含加買來回單件行李托運,以及桃園機場與大阪關西機場的機場稅之後,最終花了6680台幣搞定,也讓我有多一點額外的錢,可以在日本花用。
這是自己用Excel整理資料(月資料至2013/08,其中合併月資料從2013/01開始,季資料至2013Q2),然後繪製圖表,以便自己參考之用。而原始數據均附在下載檔中,以便要進行追蹤的大大,可以減少整理資料要花的時間。所以有興趣參考的大大,歡迎下載完整的檔案資料回去參考!
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這次的日本行,因為晚上選擇的住宿地點大多都能上網,因此就沒有在台灣租用日本3G漫遊網卡。不過實際上在日本當地白天遊玩時,偶而還是需要上網找資訊,或是使用Google Map定位地點。一開始,都需要找免費的Wi-Fi熱點(大多是便利商店);後來到了東北地區,發現有提供免費兩星期的Wi-Fi上網,對於少量上網的旅人來說,是相當貼心的服務。
人一生有1/3的時間都在睡眠中度過,而好的睡眠才能讓人每天充滿活力!不過,現在許多人因為生活、工作壓力大,很容易就讓睡眠品質變差。因此,如何找到一個適合的枕頭,讓自己夜夜好眠,也成為許多人很關心的課題。所以,當在網路上看到Lasova(盈風)舉辦鬆頸舒眠枕的體驗活動,就報名參加了。而我這回體驗的地點,就選在離家裡比較近的HOLA士林店。
對於喜歡日式餐食的人來說,現在真是越來越方便了!因為現在許多日本店家視台灣為重要海外據點,不是與本地業者合作,就是直接來台灣設立分店,讓喜歡這些店家美食的人,可以在台灣就吃到了。當然,之前來台設店的,都是拉麵、烏龍麵名店。而現在,天丼專賣店天吉屋,也與台灣三灃企業合作,在餐飲一級戰區的東區,開設台灣的第一家分店。
科技的進步,真是會讓人嘆為觀止!原本是高階專業單眼相機才會配備的全片幅CMOS,想不到Sony居然能把它放入一般隨身機內,讓精巧體積與高品質相機畫質能同時並存。因此,當有親身體驗RX1的難得機會時,在時間許可狀況下,一定是要報名碰碰運氣,看看有沒有機會參加?最後,很幸運地,能參加8/24早上這場體驗會,試試RX1的威力。