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高雄燈會,是這趟小旅行的最後一個行程。參觀當天,也是高雄燈會展期的最後一天。因為在燈會期間,搭乘高雄市公車都不用錢,所以就在西子灣看完夕陽後,先搭公車,再搭乘燈會的接駁專車,到達燈會會場門口。

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參觀台灣館,是這趟世博行的第三天行程之一。本來當天原訂計畫是要參觀B片區,但當天我拖到快12點才進園區,B片區內早已人山人海,很多場館也都要排隊,而且要排很久。因為都是要排隊,那就改變一下行程,改排A片區的熱門場館吧!所以就先排隊參觀日本館,看完後往世博軸方向走,由於原先想接著看的沙特館(沙烏地阿拉伯館),人實在多到有夠誇張(要排5小時)!考慮一下後,再修改了計畫,把隔天預計要參觀的「台灣館」,提早到今天來參觀吧!而沙特館就留待隔天跟中國館一起處理吧。

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這是我今天看到一個很不錯的公益活動。除了可以幫助88水災受災地區小朋友,每周有一個額外補充營養的餐盒外,同時也幫助到喜憨兒基金會的喜憨兒們。而捐款方式也很彈性(請看以下表格說明):

 

 

所以我用了BloggerAds的廣告收益,認捐一位學童3個月的營養餐盒,雖然是杯水車薪,但只要大家都付出一些愛心,匯集起來的力量就很驚人了!因此不要吝惜你的愛心。大家一起參與這個有意義的活動吧!

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旭海草原與旭海溫泉位於屏東縣牡丹鄉旭海村。之前來墾丁,都沒有把這裡排入行程中,是因為要到旭海村,不管是從車城沿199線道轉199甲線道,或是從恆春沿200縣道轉台26線,都得花上一段時間才能到達。而這次,由於在墾丁停留的時間比較長,所以就決定來這裡逛草原、泡溫泉。

 

因為到旭海草原與旭海溫泉前,要先逛「台灣本島最南端」,以及「風吹砂」兩個景點,所以交通動線就規劃成以下的樣子:

台26線 → 200甲線道 → 200線道 → 台26線 → 199甲線道 → 逛草原 → 泡溫泉 → 199甲線道 → 199線道

 

沿著這樣的動線,在200線道終點,就是以吉普車飆沙聞名的港仔(九棚)大沙漠。

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這是自己用Excel整理資料(月資料至2010/03,季資料至2010Q1),然後繪製圖表,以便自己參考之用。如果有興趣參考的大大,歡迎下載完整的檔案資料回去參考!


另外,如果大大對此個股有相關研究心得,也歡迎在此留言,提供您的見解,讓大家參考,謝謝!


PS :

1.因數據資料是從不同網站取得,所以無法保證正確性,僅供參考!

2.為了讓圖型美觀,所以圖型顯示時,有將資料經過比例換算。如要參考原始數據,請點選表格Sheet,觀看表格區的資料。

3.假使覺得此篇資訊不錯,也歡迎多多推文,讓更多大大可以看到,多一些參考的資訊。

  

營收與年增減比例圖

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ROE細部邏輯關聯圖(季)

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「台灣本島最南點」位於東經120度50分01秒,北緯21度53分59秒,也就是沿台26線,過了鵝鑾鼻公園後,再往前一點點,依指示牌右轉進入,即可到達入口。因為之前來墾丁這幾趟,一直沒來這裡逛一下,所以這次就這裡列入行程中。

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這是自己用Excel整理資料(月資料至2010/03,部份季資料至2009Q4),然後繪製圖表,以便自己參考之用。如果有興趣參考的大大,歡迎下載完整的檔案資料回去參考!


另外,如果大大對此個股有相關研究心得,也歡迎在此留言,提供您的見解,讓大家參考,謝謝!


PS :

1.因數據資料是從不同網站取得,所以無法保證正確性,僅供參考!

2.為了讓圖型美觀,所以圖型顯示時,有將資料經過比例換算。如要參考原始數據,請點選表格Sheet,觀看表格區的資料。

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營收與年增減比例圖

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ROE細部邏輯關聯圖(季)

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來了好幾次墾丁,因為每次到的時間都比較晚,一直沒有機會來關山看夕陽。所以這次從台東到墾丁,就早一點從台東出發,以免又看不到!

 

到了救國團墾丁青年活動中心Check in,並進房把東西放好後,就騎車往關山出發,準備欣賞全台八景之一的「關山夕照」!

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這是自己用Excel整理資料(月資料至2010/03,部份季資料至2009Q4),然後繪製圖表,以便自己參考之用。如果有興趣參考的大大,歡迎下載完整的檔案資料回去參考!


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1.因數據資料是從不同網站取得,所以無法保證正確性,僅供參考!

2.為了讓圖型美觀,所以圖型顯示時,有將資料經過比例換算。如要參考原始數據,請點選表格Sheet,觀看表格區的資料。

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營收與年增減比例圖

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ROE細部邏輯關聯圖(季)

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再一次來到這個目前只有郵輪式列車會停靠,已經廢站的台鐵多良站。上一次來的時候(請參考此篇文章),雖然有看到全台車站中最漂亮的海景,但因為天氣不好,所以總覺得如果是好天氣,一定會更漂亮的!因此當時就決定,下次有機會,一定還要再來這裡,來看看好天氣的多良站海景!

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