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目前分類:國內旅遊 (303)

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這次的228假期,安排了一趟宜蘭、花連的小旅遊。而最後一天的行程(2/28),就是要到喊了好幾年都沒去的武陵農場賞櫻。不過,因為行程很晚才決定,訂不到武陵農場內或周圍民宿的房間,只能退而求其次,前一天住宿在羅東,第二天再上去武陵農場。

 

由於前一天晚上看電視時,看到去武陵農場賞櫻大塞車的新聞,為了避免塞在路上敗興而歸,所以當天便早早起床,大約五點半左右,從羅東出發,往武陵農場前進。

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北天燈、南蜂炮、東邯單,是元宵節最著名的三大活動,不但每年都吸引許多人參與,活動的規模也越來越盛大。去年的元宵節,我體驗了東邯單,今年便在北天燈和南蜂炮間選擇一個參加。最後因工作的關係,決定先體驗離家近的北天燈,南蜂炮就明年再去體驗了。

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紅葉少棒,在台灣的棒球史上,是不會被遺忘的一個名字。因為當時這一群布農族的小球員,在艱苦的環境下,仍然努力不懈地練習,除了拿下全省第二十屆學童盃棒球賽冠軍外,之後更兩度擊敗來台交流的日本和歌山棒球隊,振奮了當時的台灣民眾,也讓棒球成為後來大多數台灣民眾最重視地一項運動!

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「花現東風,情定縱谷」,這是台鐵建國百年,火車環島接力第四棒的主題。而在這個主題下,三個趟次的列車,又區分成兩個小主題,分別是「山盟海誓,百年好合,婚禮體驗」與「小站之旅」。因為我對小站之旅,和搭配的懷舊觀光郵輪式列車比較好奇,所以選擇了1/20這趟列車行程。最後,在開放訂票前夕,透過報導,才知道這次小站之旅使用的懷舊觀光郵輪式列車,就是2010/12退出花東線營運的藍鐵皮普快車,更讓我覺得選擇這趟行程更有價值了!

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去年12月到高雄玩的行程,本來第一天搭完台鐵「建國百年,火車環島接力」第三棒的火車行程後,第二天與第三天要參加,由交通部委託高雄當地旅行社舉辦的六龜、寶來的兩天一夜行程。結果,因為網路報名後,都沒接到聯絡電話,因此在下高雄的前兩天,打電話去詢問狀況,結果對方回覆我沒有報名成功,雖然當初我有把報名成功的畫面存檔,不過時間也來不及了,所以就開始想要改到哪裡玩?而橋頭糖廠,就是第一個浮現在我腦海中的地點……

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這趟來台南市玩,事先沒有決定要逛台南市內的哪些景點,所以就買了台南市發行的台灣好行觀光休閒公車套票(100元),用搭公車方式,來逛台南市內的一些景點。而這張套票,除了當天可以無限次搭乘台南市的公車外,還可以免費參觀兩個古蹟景點,另外也有配合商家的優惠,真的是很不錯!

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這趟的台東行,主要是搭乘台鐵的建國百年郵輪列車,第二天並未特別安排行程,因此就騎著機車,從台東市出發,沿著台九線北上看風景。到了關山鎮,因為看到關山花海的指示牌,所以沿著指示牌前進,沒多久之後,就看到這一片位於台九線旁的花海。

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為了慶祝台灣建國百年,台鐵由99年10月開始,以各型的列車,舉辦了火車環島接力活動。其中99年12月的火車環島接力第三棒「事事如意、光華東逸」,就是我很想參加的行程!因為這一棒,使用目前只行駛於花東線,有著輝煌歷史的光華號。加上行駛的路線是屏東線 + 南迴線,也是光華號很少走的路線,有其獨特性和紀念性。所以,我就把這個行程,變成我這趟休假的第一個行程,好好地坐著光華號,瀏覽屏東線 + 南迴線的景點和景色!

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從赤科山下山後,因為要回富里還租的摩托車,並從富里車站坐火車到台東,因此便沿台九線往富里前進。就在快到羅山村指示牌前的路口等紅綠燈時,看了看手機的時間,估算了一下,發現還有時間可以小逛一下羅山村。所以就臨時決定轉進羅山村,去看一下羅山瀑布,如果看完羅山瀑布後還有時間的話,就採隨意亂逛的方式逛逛。

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去年1/1到福隆看曙光沒有如願,本來今年的1/1,預計要訂台鐵的迎曙光列車,到台東三仙台看曙光。不過,後來因為一些緣故,沒有辦法成行,所以又改回來到福隆,看看今年能否看到民國100年的第一道曙光?

 

99年的最後一晚,在同事家吃晚飯,小小娛樂一下,並一起倒數,迎接100年的到來。大約凌晨1:40左右,從同事家中離開,直接搭計程車到台北車站,準備搭台鐵加開的列車到福隆。

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台東東河鄉都蘭村的新東(都蘭)糖廠,曾經是東部唯一的紅糖工廠,也是台灣私營糖廠中,紅糖產量最多的。但隨著產糖成本的增加,逐漸失去競爭力,最後在民國80年結束營業。後來此廠區在藝文人士,以及台東縣政府的協助下,將這裡發展成為一個充滿藝文氣息的空間「都蘭紅糖文化園區」,讓東部的藝文人士,有一個工作表演的舞台;也讓我們這些外地來台東玩的遊客,多了一個景點可以遊玩參觀。

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這次到花東的旅遊,因為時間安排巧合,有機會坐了兩趟,目前僅行駛於花東線,俗稱「白鐵仔」的光華號。而在接下來的兩趟乘坐經驗分享前,先來簡單說一下「白鐵仔」光華號的歷史。

 

光華號是在1966年跟世界銀行貸款購買的DR2700型柴油客車,當時行駛於北高間,其中最快的班次,只需4小時45分即可跑完全程。因此在鐵路電氣化,以及自強號加入營運前,它是台鐵行駛速度最快的車種。而現在,除了花東線的正常營運班次外,就只能在台鐵特別舉辦的活動中,能看到它的蹤影。

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11月,參加了新埔鎮公所主辦的「新埔心、照門情 」一日樂活遊。而這個活動總共有三條路線,分別是柿柿如意、以客為尊,以及柑之如橘。在進到活動網站,看完三條路線行程的介紹,因為很想去看看曬柿子的景色,最後便選了柿柿如意這條路線。以下是這條路線的行程:

 

自行前往九芎湖金谷農場報到 → 新埔民俗手藝店(導覽 + 彩繪客家獅) → 義順手工製冰場吃冰 → 午餐 → 三級古蹟劉家祠導覽 → 參觀金漢柿餅 → 金谷農場盆栽DIY

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搭乘台東好行接駁車縱谷線,從台東火車站出發,大約25分鐘左右,就來到這天我要拜訪的景點「原生應用植物園」。

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這一趟花東行,在台東這裡,因為有免費的台東好行接駁車可以搭乘,所以就把之前一直想去,但都沒有去的原生植物園,以及初鹿牧場,趁著這趟旅遊一次搞定!因此當天早上逛完原生植物園後,接著便搭乘台東好行接駁車,來到離原生植物園不到5分鐘車程的初鹿牧場。

 

初鹿牧場原為財政部國有財產局所有,並委託土地銀行代營,近年來則以公開招標方式,由民間機構經營,而目前就是由直銷聞名的克緹國際,來負責經營管理這個廣達70幾公頃,全國最大的牧場。

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10/30到新舞台看全民大劇團的《瘋狂電視台》辛亥百年特別節目前,因為還有一些時間,加上人在華山藝文中心附近,因此就決定去華山藝文中心走走。而一到那裡,首先看到的是文建會舉辦的「文化饗宴,在地菁豔」活動,雖然當時有點下雨,但來逛的人還不少。

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三仙台,是到花東旅遊不少趟中,一直想去而沒有去的景點。因此這次的旅遊行程,就把它安排進來,在從六十石山前往赤科山的途中,去一遊這個傳說八仙中的三位,呂洞賓、何仙姑、李鐵拐曾經到訪的地方!

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在賞過六十石山與赤科山的金針花後,接著就準備到太麻里金針山,欣賞這裡的金針花,以及在這三座金針山中,唯一可以看得到太平洋的日出景色。而為了不讓行程太趕,所以在離開赤科山後,當天先住在台東市,隔天再利用目前免費的台灣好行巴士,先逛了原生植物園和初鹿牧場。

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在看完六十石山的金針花後,第二座要去拜訪的金針山,就是離六十石山不遠的赤科山。而在上山之前,因為覺得時間還夠,就先跑去之前一直想去,但是都沒有去的三仙台,然後再上山。不過,由於上赤科山的路,路比較小條,路況也不是很好,加上當時天氣不是很好,所以從山下開始慢慢騎,花了一小時左右,才到這天要住的赤科農場。

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夏季到花東賞金針花,一直是我很想走的旅遊行程。只不過前幾年,每次到金針花季,因為都剛好有事情卡到,所以都無法成行。不過,今年終於可以成行了,因此一口氣將花東最著名的三座金針山,六十石山、赤科山、太麻里金針山一次走完,並且安排在這三座金針山上的民宿住宿,以便有更多的時間,可以好好逛逛這三座金針山,感受它們的美!

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