來花蓮玩，對於想慢遊、慢逛的旅人來說，安排單車微旅行是個好選擇。而不久前，在因緣際會下，知道這個要將昔日花蓮舊港、花蓮新港、海岸線鐵道、臨港線鐵道的歷史場景空間、建築、人文風情進行交流連結的花蓮市太平洋臨港歷史廊道計畫，後來也從實際走訪部分相關景點過程中，發現如果不是參加導覽行程時，也能以騎單車方式來逛。所以，就來簡單分享一下自己安排以太平洋臨港歷史廊道相關景點為主軸，可以慢騎賞景的花蓮一日單車微旅行路線。
說到花蓮文化創意產業園區a-zone，相信不少來過花蓮市的旅人都有到這裡走走逛逛。而這裡，就是我這條一日單車微旅行路線的起點。
出發後第一個造訪景點，是這個剛整修好不久，位在花蓮市三民街及節約街交叉口，於西元1936年啟用的「日治時期舊檢察長宿舍」。
這間採日西合併的和洋風格住宅，在當時是屬於高等官第二種宿舍，也是花東地區最高司法機關「台北地方法院花蓮港支部」唯一的歷史證據。而後來在列為縣定古蹟後，以超過10年時間進行這間宿舍的調查研究、歷史脈絡及建築工法…等資訊，然後才修繕完成，所以很值得來一探究竟。不過，要記得不要星期一或星期二來，因為這兩天是休館日啦！
離開舊檢察長宿舍，下一站是花蓮鐵道文化園區二館。
花蓮鐵道文化園區二館，是昔日花東鐵路的舊花蓮工務段及警務段，負責當時花東鐵道保養維護與治安。如果等隔壁以前是鐵道部花蓮港出張所，是當時掌管花東鐵路總指揮所，但因0206花蓮大地震造成損壞，目前在進行修復的花蓮鐵道文化園區一館重新開放參觀後，就能對昔日花東鐵路有更完整的認識。
來到花蓮鐵道文化園區二館，如果要拍照打卡的話，首推就是這個展示蒸氣火車頭的區域囉…
如果想拍KUSO照，園區裡的拘留室好選擇哦！
花蓮鐵道文化園區二館後的下一站，是全國第一座規劃為娛樂漁船專用碼頭的花蓮港休閒碼頭。而很多人來花蓮，會想搭賞鯨船出海賞鯨，之前是要到賞鯨碼頭搭船，但賞鯨碼頭同樣在0206花蓮大地震有造成損壞，目前也在進行修繕工程，因此要搭賞鯨船出海賞鯨，或是從海上看花蓮市區，現在也是到花蓮港休閒碼頭登船。
這天搭船出海，目的要從海上看太平洋臨港歷史廊道所在的花蓮港區與花蓮市市區。
從海上看花蓮港區與花蓮市市區，跟自己在陸上看，各有不同感受，有機會的話，真的要搭船親自感受一下啦！
搭船回來之後，剩下要走逛的景點，都在以臨港線鐵道為基礎所修建，包括在花蓮兩潭自行車道系統內的花蓮港濱自行車道上。而這段全長15公里的自行車道，不管是騎自行車或是步行，其實都很舒服呢！
從花蓮港休閒碼頭離開後，沿著自行車道，第一個停留的點，是花蓮港鳥踏石公園。
花蓮港鳥踏石公園所在地，是早期台灣人及琉球漁民因躲避颱風，所建 立的鳥踏石漁村。而在日治時期，第五任花蓮港廳長江口良三郎上任後自行籌款，在這裡沿岸建造防波堤，以供漁船停泊，後來更推動花蓮港建設。因此，在鳥踏石公園裡有設置了江口紀念碑，感謝他對興建花蓮港的貢獻。
離開花蓮港鳥踏石公園，接著來到米崙招呼站。
這裡，以前是花蓮臨港線米崙車站舊址，當時在附近上課的學生，或是上班的人，有不少人都會來這裡搭昔日木造黃皮列車上下課或上下班呢！
從米崙招呼站往南濱公園方向繼續前行，接著來到曙光橋。
要看曙光橋全貌，個人覺得到旁邊的和平廣場看過來是最漂亮的。
這座起造於日治時代，橫跨美崙溪，溪口是漢人第一次登陸花蓮，也是當時花蓮港支線鐵路其中一座鐵道橋的曙光橋，舊名是米崙溪橋，後來之所以命名為曙光橋，是因為可以在這裡迎接第一道曙光，當然現在也是大家在這條自行車道上騎自行車或步行時，幾乎都會拍照留念的景點。
曙光橋的下一站，是現在轉變成親子遊憩公園，佔地20多公頃的太平洋公園南濱段。而這裡，有不少人還是會習慣稱做南濱公園，至於全長920公尺海岸，濱臨太平洋，景色相當漂亮，昔日也是漢人拓墾花蓮時登岸的灘頭堡呢！
一日單車微旅行路線的終點站，就是海祭廣場了。而這裡，是傳承「捕魚祭」與阿美族海洋文化的重要場域，除了每年舉辦祭典外，也是當地居民，或是我們這些來花蓮玩的遊客，會安排造訪的景點。
以花蓮市太平洋臨港歷史廊道景點為主，自己規劃的一日單車微旅行路線，雖然海祭廣場是終點，但可以視自己時間，如果OK的話，可以再到離這裡不遠的花蓮熱門打卡景點，也是亞洲第一間貨櫃屋星巴克的星巴克洄瀾門市拍拍照，然後喝杯咖啡。當然啦！太平洋臨港歷史廊道的景點，不僅僅於此，如果大大想多認識相關景點的話，不妨點進文末所附的連結，就可以知道更多資訊，也可以做為之後來花蓮旅行時的景點安排參考哦！
花蓮市太平洋臨港歷史廊道景點資訊查詢
花蓮縣在地文化記憶庫：https://culture.hccc.gov.tw
花蓮縣文化局（地方文化館）：https://www.hccc.gov.tw/zh-tw/LocalCulturalHall/List
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