對於住在都市，習慣快節奏步調的我來說，現在安排小旅行時，在行程許可下，通常都會以客運、火車，再加上自己的小摺做為交通工具，以較緩慢與不貪心的方式，來慢遊我想造訪的地方。然而，為了方便快速折疊我的小摺，我就沒有在小摺上面安裝太多的固定配件，所以每趟要帶的東西，就要用背包背在背上，如果是短天數，可能重量就還好，但如果是長天數的話，背包就真的蠻重的，在背著背包騎小摺移動過程中，如果其成距離比較長的話，有時真的會受不了。因此，我一直有在找可以很方便拆卸，又能裝入一定容量物品的包包。最後，找到了這個在平常生活、工作、休閒都好用，騎小摺時又能掛載在車上的Kashiwa柏 真皮帆布包。
Kashiwa柏 真皮帆布包包的創作團隊會設計這個包包，也是看到他朋友在騎車時，還要背著很重的包包在背上（咦！這狀況跟我很像呢…），因此想買個平時能使用，騎單車時又能掛在單車上的包包送他。但找了許多店家都沒有符合的包包，所以決定自己設計一個包包，再歷經一年多的設計與量產準備，Kashiwa柏 真皮帆布包包終於量產了。
這個包包的尺吋長：30CM、寛：25CM、厚度：10CM，材質使用經過油蠟特殊處理的牛皮、純棉帆布、豬皮。
看到包包上的標籤，我才知道Kashiwa這個品牌是2013年成立，還是個很年輕的品牌呢！
把包包外面的塑膠袋拿掉，就可以這個包包的質感真的很不錯！
這個包包主體除了使用純棉帆布，在蓋面部分都是使用經油蠟特殊處理的牛皮。而經過這種方式處理的牛皮，會呈現懷舊和滄桑的感覺，且吸水和吸油性較強，比較適合在戶外使用。
由於工藝特性，部分油蠟皮表面會呈現黑色，但隨著使用後，就會慢慢變回咖啡色。因使用產生的刮痕，用擦鞋布或鞋蠟塗抹後就會消失，所以正常使用下，應該是可以用很久才對。
包包這面，外面有兩個以銅扣開闔的口袋。內袋的部分，是以類似以衣服鈕釦的方式開闔。
內袋提供了以黑色牛皮做邊皮的拉鍊。
打開拉鍊，裡面還有一個以拉鍊開闔的夾層，以及兩個小口袋。
來看這個包包另一邊。在這面的包包，有一個以拉鍊開闔的口袋。而內袋的部分，是以銅扣進行開闔。
這邊的內袋，一樣提供以黑色牛皮做邊皮的拉鍊，但裡面就沒有像另一面的內袋裡面還有額外的夾層與口袋。
包包的底層，一樣使用經油蠟特殊處理的牛皮。
將包包攤開來，看看馬鞍掛桿部分，外層使用了油蠟特殊處理的牛皮，並以暗釘連接包包兩面，增加強度。而為了避免這些暗釘刮傷使用者的單車，所以裡層貼上豬皮，除了避免前述狀況，也增加包包的質感。
在包包兩面都有銅扣，可以將包包兩面緊貼在一起。
為了避免包包掛在單車上，兩邊銅扣可能無法扣緊，造成包包掉落的狀況，因此底層中間還有一個真皮扣繩，有需要的時候可以將其扣起來。
看完包包外觀後，我就把日常會用的物品，都放到這個包包裡啦！
這個Kashiwa柏 真皮帆布包包的手提把，也是使用油蠟特殊處理的牛皮，手握的感覺很好。
背帶的部分，一樣使用油蠟特殊處理的牛皮。
上面還有設置減壓帶。
也因為如此，雖然一開始我認為這麼細的背帶，如果背在身上，應該會讓揹到背帶的肩膀負擔比較重。但實際揹了之後，我自己覺得其實還蠻好揹的，而肩膀的負擔感覺也沒有想像中來的大。
除了必須帶大尺吋筆電出門外，現在我都改帶這個包包出門。而這個包包外觀還真的不錯看，所以認識的朋友，不少人對這個包包蠻有興趣的，也會來問我。
當然啦，我會對這個Kashiwa柏 真皮帆布包包有興趣，就是因為它能掛載在單車上。所以趁著拿到包包後不久的騎小摺健身機會，先試一下是否OK？因為雖然事先有量過，應該是沒問題才對，但小摺的車身比較小，車柱的高度也比較低，所以還是有可能不適用。不過，當把包包掛載到小摺上之後，我鬆了一口氣，因為剛剛好啦！
近看一下掛載的樣子。
為了避免包包滑落，我有把底部的真皮扣繩扣起來。
運動打球時，也可以帶著這個包包出門，將換穿的衣物與飲料放在包包裡，然後在騎車過程中也不用背在身上。
由於在寫篇文時，還沒有安排長天數的小旅行，所以暫時無法分享這部分的使用狀況。但我可以預見的，就是帶著它出門時，雖然因為天數的關係，我還是要背著背包，但一定可以大大減輕我背包的重量，而原本為了沿途方便拍照，掛在脖子上的微單眼相機，也可以收納到這個包包裡面，一旦有需要拍照時，一樣可以很快拿出來拍照，減輕我脖子的負擔。
最後，我自己覺得，這個Kashiwa柏 真皮帆布包包的設計與呈現的質感，不論是拿來在工作或休閒時使用都不錯！當然，我有一點點小貪心，就是希望Kashiwa的創作團隊，日後再設計這個包包的後續款式時，在技術沒有問題的況下，能將中間的馬鞍掛桿部分設計成活動式，相信能提供使用者更大的使用彈性。但不論如何，現在的Kashiwa柏 真皮帆布包包已經很好用了，所以如果大大也在找尋可以方便在單車上拆卸，又能裝入一定容量物品的包包，那麼Kashiwa柏 真皮帆布包包是值得你好好考慮入手的包包。
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