【參觀】2014台北國際車展，Mitsubishi展場搶先看－hy321250財經資料、旅遊、資訊及美食心得記錄處

兩年一度的台北國際車展，12/28正式開展！而很高興有機會，這次可以在開展前一天，搶先參觀Mitsubishi的展場，不用人擠人地參觀展內我有興趣的車種；除此之外，還能近距離地欣賞伊林名模的展場表演。廢話不多說，接著就請各位欣賞照片，看看我這天在Mitsubishi展場內看到什麼？

伊林名模展場表演

2014台北國際車展照慣例，展場是在世貿一館。

我們在工作人員引領下，進到位於正門入口左方的Mitsubishi展場。

Mitsubishi展場這位小姐，簡單地說明等下會先看伊林名模的展場表演，然後再讓大家自由參觀。

表演活動開始！而首先看到的，是兩位站在特製高台上的SG表演。

在表演過程中，兩位SG還會不時彎到地面，送出手上的小禮物。

五位伊林名模出場。

名模們首先介紹的，是CA-MiEV電動概念車。

接著介紹的，是GR-HEV柴電混合動力概念性貨卡。

表演結束後，很高興還能與這些伊林名模來個大合照！

Mitsubishi展場自由參觀

看完伊林名模的表演，接著就是自由參觀時間。而在開展前能有機會搶先看，我就能有比較多時間，近距離欣賞我有興趣，在2013日內瓦車展有展出的CA-MiEV、GR-HEV、i-MiEV Evolution三台概念車。

CA-MiEV

根據現場介紹，CA-MiEV搭載自家研發的新一代電力驅動系統，最大續航距離達300公里。另外，這台概念車充電的方式也很先進，是採用無線充電模組方式充電，顛覆了目前電動車需採傳統電力充電的方式。

CA-MiEV除了是我覺得更環保的全電動車外，我也很喜歡它的外型。

車頭。

側面。

車身底部。

尾部。

從下而上看這台車。

車輪。

車頭大燈。

車頭小燈。

尾燈。

提供CA-MiEV充電的無線充電座。

現場的這個無線充電座，上面有悠遊卡的感應裝置，如果這種無限充電概念真的有機會普遍化，不管是付費或是充電，對使用者都很方便！另外，對廠商來說，在設置充電站的部分，也會變得簡單許多！

GR-HEV

GR-HEV是柴電混合動力的概念性貨卡，它導入了電動動力系統，搭配2.5L柴油引擎，組成全新的柴油電動混合動力系統。根據現場介紹，GR-HEV在二氧化碳的排放量，可以抑制在每公里不到149公克。

側面。

尾部。

車頭。

尾燈。

底部與車輪。

i-MiEV Evolution

i-MiEV Evolution是台搭載三具電動馬達的電動概念車，最大馬力輸出可以到達322匹。而i-MiEV Evolution除了Mitsubishi之外，還結合了明電舍、GS湯淺等公司的技術，共打造出這台採用管狀車身結構與碳纖維材質車殼等輕量材質，符合空氣力學，且有優異操控性能，並成功挑戰Pikes Peak派克峰爬山賽的電動概念車。