台鐵為建國百年，舉辦的火車環島接力活動，我選擇了幾個我覺得還蠻特殊的行程參加。而9月份「雲端祈福、搖擺登頂」的行程，就是我選擇的行程之一，因為這個行程有幾個特別之處：
1. 這個月的列車主角，是台鐵目前最新的EMU1000型傾斜式太魯閣號電聯車。由於目前只有6列，未來一段時間內，要看到它擔任郵輪式列車任務的機會應該不大。
2. 行程中會一口氣參觀海線上，目前僅存的五個木造車站(追分、日南、新埔、大山、談文)。
3. 太魯閣號目前沒有經海線的班次。而要太魯閣號停這五個，目前只有普通車停靠的木造車站，更只有靠這種特別行程，才有機會看得到。
這次的行程是由新竹出發，所以就先從台北搭自強號到新竹。九點整，擔任這天郵輪式列車的太魯閣號，也準時地駛進新竹站。
進到車廂內，發現座椅已更換為羊毛材質，不是一開始的人工合成皮材質。(個人覺得羊毛材質座椅蠻好坐的，不會像之前人工合成皮材質座椅會滑)
來幫車票拍張照。
當天的乘車證。
包含紀念硬式車票、太魯閣號介紹，以及海線目前僅存五個木造車站簡介的紀念冊。
紀念提袋。
這趟行程是先走山線，然後再走海線。而經過山線泰安附近，還可以看到橫跨大安溪的舊山線鐵橋。
抵達行程第一站：台中站。
下車後，先到服務台，把台中站「鐵道旅行，幸福100」的隱藏版章蓋好。接著就跟著導覽志工的腳步，來認識已經是國家二級古蹟的台中站。
臺中車站是混合日本風格與文藝風格的紅磚建築。
雖然搭火車到台中車站的次數不少，不過都是匆匆進出車站，沒有放慢腳步，看看這個有歷史的車站。這次，藉著志工的導覽介紹，讓我對這個國家二級古蹟的台中站，有了進一步的認識。
志工導覽過程中，也介紹了在台中車站擦鞋超過一甲子，跟著車站一起寫歷史的旺伯（黃藤旺先生）。
在台中車站短暫地停留，上車前，看到為我們導覽的志工，與台中站的站長合影留念。
火車往下一站「彰化」行駛時，彰化市公所就已經派人到每節車箱，為我們介紹彰化市的景點及值得去吃的小吃。
到了彰化站，在月台上，就有電音三太子的歡迎表演。
接著到車站外的小廣場，看到剛剛表演電音三太子舞蹈的成員，全都是女性，真是厲害！
在小廣場這裡，有個簡單的歡迎儀式。首先，由市長邱建富先生致詞。
接著，電音三太子又表演了精彩的舞蹈！
小廣場這裡，還有彰化特色農產品及伴手禮展示，可以讓我們試吃、購買。
看完歡迎儀式，就趁著剩下不多的時間，去吃午餐吧！而對我來說，到了彰化，非吃不可的，就是肉圓了！
其實，彰化市內好吃的肉圓店不少。這次，就選擇暑假賣座很好，國片「那些年我們一起追的女孩」的拍攝場景之一「阿璋肉圓」吃午餐吧！
店裡的工作人員忙得很…
既然是「那些年，我們一起追的女孩」電影的場景，就有一些電影相關的東西陳列，像是這些演員簽名的人形立牌。
店內的書包不知道是不是？不過書包旁邊的大同電扇，可是真的有歷史地…
我點的香菇肉圓，35元一個，不錯吃！
由於在彰化市停留的時間不長，吃完阿璋肉圓後，就回車站了。時間到，太魯閣號準時出發，往下午第一個點：追分前進。
從彰化出發，五分鐘就到追分站了。
追分車站是海線僅存五個木造站房之一，站房規模也是這五個車站裡最大的一個。而站體中的牛眼窗，吸引了我的目光。
追分車站近年來，由於追分成功的吉祥紀念車票，也成為許多遊客會到訪的車站之一。所以，我們這列郵輪列車上的不少遊客，就排隊買車票，或是搶蓋台鐵幸福100的戳印。(還好之前已經來蓋過章，買過車票，否則跟著排隊會排很久)
追分車站木造站房全貌。
台鐵的服務人員，為我們解說追分站的一些故事。
趁著開車前的空檔，來拍停在追分站的太魯閣號。
真的只有參加這種行程，才有機會從這種角度，近距離地拍太魯閣號。
離開追分站，下午第二個停留點是大甲站。而提到大甲，應該大部分的人直接聯想到的，就是大甲媽祖。因此在一小時的停留時間中，首先就到鎮瀾宮參拜。
廟內真的是香火鼎盛。
我也來拜拜了。
拜拜完後，接著到廟旁，位於地下室的博物館逛逛。
博物館內真的是有許多展示品，其中最吸引人目光的，就是這尊純金打造的媽祖！
逛完鎮瀾宮，看看還有時間，就到火車上同行旅客推薦的店吃冰。
點了綜合冰來吃，果然好吃！
離開大甲，接著到海線五個木造站體車站的第二個：日南站。
我們的到訪，讓寧靜小站熱鬧了起來。
我一樣注意到車站上的牛眼窗。
還是有許多人搶蓋台鐵幸福100的戳印。
日南車站站房全貌。
下一個木造站房車站：新埔站。
自從上次來蓋章後，就很想再來一次，希望跟戳印的圖案一樣，從車站內欣賞日落的漂亮景色。所以本來的盤算，是看完這五個木造車站後，就回到這裡來看日落。不過，當到了這裡，看到雲層蠻厚的，就覺得要看到日落的機會很低了…
站內還是很多人在排隊蓋章。
新埔站站體全貌。
到離車站不用五分鐘路程的海邊看海吧。
雖然是陰天，但海景還是不錯，吹過來的海風也很舒服，也可以看得到通霄火力發電廠。
在到下一個木造站體車站：大山站途中，可以看到不少風力發電用的大型風扇。
大山站到了。
我們這些旅客，把小小的大山站擠得水洩不通。
大山站站體全貌。
大山站的牛眼窗。
接著來到最後一個木造站體車站：談文站。
談文站站體全貌。
談文站目前是無人招呼站，所以車站內空蕩蕩的。
從車站外的小斜坡，看這個木造站體的談文車站。
在談文站停留期間，有北上的自強號經過，讓許多人拿起相機猛拍。
其實，行程最後一站是回到新竹站，然後參觀車站旁的鐵道文化村。不過，我想回新埔站，看看有沒有機會看到日落。所以，我就留在談文站，然後搭區間車再到新埔站，而這時的新埔站，已回歸成寧靜小站。
看看天氣，這次看不到日落了，再到海邊逛逛吧。
在海邊堤防步道遠眺新埔站。
看到大型的台鐵列車長公仔。
在海邊涼亭待了一會，而這時候的海風，跟兩個鐘頭前差超多，風勢有夠強的。這時，真的才能體會，為什麼海線的車站，在月台上要建候車室讓乘客等車了…
天黑了，回新埔站買票等車吧。而點了燈的新埔站，也別有一番風味。
這趟「雲端祈福、搖擺登頂」的行程，我自己覺得相當不錯！因為要再看到太魯閣號停靠在這些小站，短時間內機會不大。另外，台中站的志工導覽，彰化站的熱情歡迎，也讓我印象深刻！雖然，最後想在新埔站看日落的希望落空，但沒有關係，之後找個天氣晴朗的日子，再到新埔站，來完成在車站內看日落的願望吧！
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