hy321250財經資料、旅遊、資訊及美食心得記錄處

印象中，大多數的古蹟景點，很少會常態性地開放夜間參觀。不過赤崁樓算是我印象中，少數可以夜間參觀的古蹟景點。因此，為了讓我手上這張，台南市的台灣好行一日券，發揮最大的效用（可以免費參觀古蹟景點兩處），加上時間安排的關係，變選擇晚上來參觀赤崁樓。

 
赤崁樓原為荷蘭人興建。由於早期漢人稱荷蘭人為紅毛，所以這座城樓又被稱為紅毛樓。之後，鄭成功攻取赤崁樓，並暫住在城樓內。直到荷蘭人乞降，才和子孫移居熱蘭遮城。而鄭成功去世後，赤崁樓成為火藥、軍械的貯存所。而後來，赤崁樓歷經地震，或是當時統治者的需要，不斷進行擴建、改建，但始終在台南市扮演一個很重要的角色。最後，赤崁樓在民國71年，被列為國家一級古蹟。（關於赤崁樓詳細的歷史，可以參考台南市政府的網頁）

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已經好一段時間，沒有寫跟住宿有關的文章，最主要是住宿時，常是晚到早退，因此沒有拍太多照片。而會寫這篇住宿體驗，除了在台南遠東香格里拉飯店住了三天兩夜，拍了比較多的照片外；最主要是飯店人員的服務，讓我覺得很不錯，所以想要分享一下，當作各位大大到台南市玩，選擇住宿時的參考。

 
會選擇入住台南遠東香格里拉飯店，除了是公司員工旅遊住宿方案之一，加上這趟旅遊是採搭乘大眾交通工具，位於台南火車站後站出口對面的台南遠東香格里拉飯店，就成為我最後的選擇。

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這次的228假期，安排了一趟宜蘭、花連的小旅遊。而最後一天的行程（2/28），就是要到喊了好幾年都沒去的武陵農場賞櫻。不過，因為行程很晚才決定，訂不到武陵農場內或周圍民宿的房間，只能退而求其次，前一天住宿在羅東，第二天再上去武陵農場。
 
由於前一天晚上看電視時，看到去武陵農場賞櫻大塞車的新聞，為了避免塞在路上敗興而歸，所以當天便早早起床，大約五點半左右，從羅東出發，往武陵農場前進。

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北天燈、南蜂炮、東邯單，是元宵節最著名的三大活動，不但每年都吸引許多人參與，活動的規模也越來越盛大。去年的元宵節，我體驗了東邯單，今年便在北天燈和南蜂炮間選擇一個參加。最後因工作的關係，決定先體驗離家近的北天燈，南蜂炮就明年再去體驗了。

 
由於順便要在這天，蒐集台鐵宜蘭線和平溪線上一些車站的戳印紀念章，所以就買了東北角一日遊券，以少少的116元，搭乘普通車，在這些車站來回移動集章。

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紅葉少棒，在台灣的棒球史上，是不會被遺忘的一個名字。因為當時這一群布農族的小球員，在艱苦的環境下，仍然努力不懈地練習，除了拿下全省第二十屆學童盃棒球賽冠軍外，之後更兩度擊敗來台交流的日本和歌山棒球隊，振奮了當時的台灣民眾，也讓棒球成為後來大多數台灣民眾最重視地一項運動！

 
因為這趟台東行第二天，只想輕鬆地騎車，沿著台九線欣賞沿路的風景。而騎到紅葉溫泉入口前，突然想到，還沒到過紅葉少棒所在地，延平鄉紅葉村去逛過呢！因此馬上決定來泡紅葉溫泉，以及到紅葉村逛逛。不過，到了紅葉溫泉親水公園，因前年88水災的緣故，公園尚未恢復營業，所以就繼續往紅葉村前進。

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「花現東風，情定縱谷」，這是台鐵建國百年，火車環島接力第四棒的主題。而在這個主題下，三個趟次的列車，又區分成兩個小主題，分別是「山盟海誓，百年好合，婚禮體驗」與「小站之旅」。因為我對小站之旅，和搭配的懷舊觀光郵輪式列車比較好奇，所以選擇了1/20這趟列車行程。最後，在開放訂票前夕，透過報導，才知道這次小站之旅使用的懷舊觀光郵輪式列車，就是2010/12退出花東線營運的藍鐵皮普快車，更讓我覺得選擇這趟行程更有價值了！

 
跟2010/12「事事如意，光華東逸」那趟行程相同，因為無法前一天先到出發站所在地，所以這次以搭跨夜火車的方式來台東。而抵達台東火車站的時候，還不到6點。

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去年12月到高雄玩的行程，本來第一天搭完台鐵「建國百年，火車環島接力」第三棒的火車行程後，第二天與第三天要參加，由交通部委託高雄當地旅行社舉辦的六龜、寶來的兩天一夜行程。結果，因為網路報名後，都沒接到聯絡電話，因此在下高雄的前兩天，打電話去詢問狀況，結果對方回覆我沒有報名成功，雖然當初我有把報名成功的畫面存檔，不過時間也來不及了，所以就開始想要改到哪裡玩？而橋頭糖廠，就是第一個浮現在我腦海中的地點……

 
因為橋頭糖廠現在有捷運可以到，所以當天就花了200元，買了一張可無限搭乘高捷與高雄市公車的一日悠遊卡。

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這趟來台南市玩，事先沒有決定要逛台南市內的哪些景點，所以就買了台南市發行的台灣好行觀光休閒公車套票（100元），用搭公車方式，來逛台南市內的一些景點。而這張套票，除了當天可以無限次搭乘台南市的公車外，還可以免費參觀兩個古蹟景點，另外也有配合商家的優惠，真的是很不錯！

 

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這趟的台東行，主要是搭乘台鐵的建國百年郵輪列車，第二天並未特別安排行程，因此就騎著機車，從台東市出發，沿著台九線北上看風景。到了關山鎮，因為看到關山花海的指示牌，所以沿著指示牌前進，沒多久之後，就看到這一片位於台九線旁的花海。

 
今年的關山花海，是以「愛上關山，幸福遊樂園」為主題。而整片花海的面積也很大，如果要整個逛完，是需要花一些時間的。

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為了慶祝台灣建國百年，台鐵由99年10月開始，以各型的列車，舉辦了火車環島接力活動。其中99年12月的火車環島接力第三棒「事事如意、光華東逸」，就是我很想參加的行程！因為這一棒，使用目前只行駛於花東線，有著輝煌歷史的光華號。加上行駛的路線是屏東線 + 南迴線，也是光華號很少走的路線，有其獨特性和紀念性。所以，我就把這個行程，變成我這趟休假的第一個行程，好好地坐著光華號，瀏覽屏東線 + 南迴線的景點和景色！

 
因為排在假期的第一天，加上出發地點是高雄市。為了要能趕上早上8:40的出發時間，所以當天半夜，便從台北搭乘客運巴士到高雄。而到了高雄，首先搭捷運到當天要下榻的飯店寄放行李，再回來高雄火車站時，已經8:15左右。

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從赤科山下山後，因為要回富里還租的摩托車，並從富里車站坐火車到台東，因此便沿台九線往富里前進。就在快到羅山村指示牌前的路口等紅綠燈時，看了看手機的時間，估算了一下，發現還有時間可以小逛一下羅山村。所以就臨時決定轉進羅山村，去看一下羅山瀑布，如果看完羅山瀑布後還有時間的話，就採隨意亂逛的方式逛逛。

 
當抵達羅山瀑布入口前的停車場，把車停好後，突然就有一隻蜻蜓飛到我手臂上，並且停住不動。

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去年1/1到福隆看曙光沒有如願，本來今年的1/1，預計要訂台鐵的迎曙光列車，到台東三仙台看曙光。不過，後來因為一些緣故，沒有辦法成行，所以又改回來到福隆，看看今年能否看到民國100年的第一道曙光？
 
99年的最後一晚，在同事家吃晚飯，小小娛樂一下，並一起倒數，迎接100年的到來。大約凌晨1:40左右，從同事家中離開，直接搭計程車到台北車站，準備搭台鐵加開的列車到福隆。

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