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要走一遭阿塱壹古道，是在我看到保護這條古道，保護這個台灣僅存1/100，沒有水泥建築侵入的海岸線新聞後，就想要做的事。但由於工作的緣故，直到在網路上搜尋，無意間看到屏東環境保護聯盟舉辦的「三天兩夜到阿塱壹迎曙光、到後灣仔賞夕陽」之旅，並報名參加後，終於在2012年的第一天，走進阿塱壹古道，親身體驗它的美！也由於參加的是，屏東環盟主辦的行程，所以在環盟人員的解說下，我們這群遊客，沒成為無意中破壞阿塱壹古道環境生態的劊子手。
如果你也想去走阿塱壹古道，請注意以下幾項事項，避免無意中破壞古道的環境生態。
1. 目前想走古道，每天僅限300人次，請事先進入預約網站申請，並注意網站中所列注意事項。
2. 古道內禁止炊煮食物，以避免影響當地的環境生態。(被抓到也會被罰款)
3. 不要將垃圾遺留在古道內，請務必帶出來，讓古道保持原來的美麗樣貌。
去年10月份，偶然在網路上看到這個二鐵遊花東的活動，由於包含來回火車票、兩天的自行車資車費用，以及活動紀念T恤的套票費用，最貴也只要790元，實在很便宜！因此，就報了其中一個梯次，準備到花蓮的玉里和瑞穗，來個小小的自行車之旅。
出發當天，大概11點半左右，就到了玉里火車站。一出火車站，就到旁邊的捷安特玉里租車站取車。
在租車站門口，可以看到租自行車的價格。接著，就跟租車站的工作人領車了。
由於主辦單位有依每個人報名時填寫的身高，搭配合適的自行車，並在車子上貼上名條，所以一下子就找到自己的自行車了。
領到車的同時，也一併領取活動紀念T恤。
2011的最後一晚，我選擇脫離城市的喧囂，在屏東旭海這個寧靜小村莊，與當地小朋友，以及當天才認識的團友，渡過了很特別的一夜。
2011/12/31，我跟一群來自各地的朋友，參加了屏東環境保護聯盟舉辦的阿塱壹古道之旅。為了隔天能早點進入阿塱壹古道，這天晚上，大家就住在古道南段入口處的屏東旭海村，準備隔天一早迎日出，走阿塱壹古道。
吃完晚餐，到溫泉區泡腳消除疲勞後，在走回民宿途中，經過高檔飯店牡丹灣Villa。
對於是否要興建台26線最後一段「旭海 - 南田」，旭海當地居民也各有意見。
經過活動中心，看到為了隔天升旗典禮要表演，而正加緊練習的當地婦女。
台鐵建國百年，火車環島接力活動最後一棒，10月份「福氣雲集、國泰民安」行程，使用暱稱「阿福號」EMU700型電聯車。而行程中，有參加9月份「雲端祈福、搖擺登頂」行程時，匆匆一撇的彰化車站扇形車庫，還可以騎腳踏車。所以，就決定訂票參加了。
列車是從松山出發，我在台北車站上車。
這趟行程的票價很便宜，松山、彰化來回不用500元。
這一棒的紀念小冊。
小冊裡面，除了有EMU700型電聯車的簡介外，還有紀念車票和山佳車站的明信片。
說來有趣，11月初在電視上，看到松山市傳統撞神轎祈福祭典的介紹，覺得這個祭典很好玩！因為松山市的八個町都有各自的神轎，祭典當天，每一次有兩個町的人員，抬著各自的神轎，先互相喧囂嗆聲，然後神轎來回數次互撞，真是激烈！結果，看完電視後的隔天，就在報紙上看到，今年的台北溫泉季活動，有邀請其中兩町前來表演，而這也是松山市傳統撞神轎祭典，第一次在日本以外的地區表演，相當具有特殊意義！所以就決定11/6早上到新北投，親眼看看這有趣的撞神轎祭典表演活動！
當天到新北投時，遊行隊伍正準備從集結地點「水美溫泉會館」出發，進行遊行活動。
撞神轎的表演地點，是在新北投捷運站前的廣場。由於太晚到，小小地現場早被滿坑滿谷的參觀民眾圍繞，因此只能靠著自己的身高，勉強找到一個還可以的位置，來欣賞表演。
在找好位置後沒多久，準備撞轎表演的兩個町神轎及人員開始進場。首先北小唐人町的神轎及人員。
接著是持田町的神轎及人員。
每年秋季，像是陽明山或是東北角，都會有賞秋芒的活動。九月多，看到陽明山國家公園有舉辦賞秋芒活動，就毫不猶豫地報名了。不過，活動當天的天氣不是很好，搭專車到出發點「冷水坑遊客中心」時，是個有雨又有霧的天氣。
出發後，第一個點是牛奶湖。不過有霧，看不到因硫磺微粒沈澱，使得湖水呈現白色的牛奶湖。
繼續前行，在霧中通過吊橋。
走在步道中，也是雨與霧氣相陪。
到了可以眺望七腥羶與冷水坑的觀景台，還是霧茫茫，啥都看不到。
台北市是個很方便的城市，不論要去山上玩，或是要去泡溫泉，不需要自己開車或騎車，只要搭捷運+公車，就可以漫步悠遊在這些地方。其中，每年四月的竹子湖海芋季，只要有空，我都會安排一趟一日台北小旅行，上陽明山賞海芋，呼吸好空氣，然後再到新北投的北投溫泉博物館、台北市立北投圖書館逛逛，最後泡泡新北投溫泉，做為小旅行的結束。以下，是我一日行的大概行程，各位大大可以參考一下。
捷運北投站 → 捷運新北投站 → 小九公車至陽明山公園 → 陽明山公園小逛 → 小九公車至竹子湖 → 竹子湖散步賞花 + 午餐 → 小九公車至新北投 → 新北投散步 → 晚餐 → 泡溫泉 → 搭捷運快樂回家
這趟一日小旅行，我喜歡從捷運北投站開始，因為從等新北投支線列車的月台開始，就有一個很漂亮的造景，可以讓人欣賞拍照。
新北投支線的列車，車箱內外都配合新北投溫泉，有著不同於其它捷運列車的外部塗裝，而內部也有新北投溫泉相關的展示、介紹，讓這短短幾分鐘的乘車過程中，變得相當有趣！
到了新北投，換到小9公車上山。通常我會先在陽明山公園途中下車，然後利用下一班小9公車到站的這段時間，小小地逛一下陽明山公園。其中，我一定會去逛，並拍照留念的，就是遠近馳名的陽明山花鐘。
台鐵為建國百年，舉辦的火車環島接力活動，我選擇了幾個我覺得還蠻特殊的行程參加。而9月份「雲端祈福、搖擺登頂」的行程，就是我選擇的行程之一，因為這個行程有幾個特別之處：
1. 這個月的列車主角，是台鐵目前最新的EMU1000型傾斜式太魯閣號電聯車。由於目前只有6列，未來一段時間內，要看到它擔任郵輪式列車任務的機會應該不大。
2. 行程中會一口氣參觀海線上，目前僅存的五個木造車站(追分、日南、新埔、大山、談文)。
3. 太魯閣號目前沒有經海線的班次。而要太魯閣號停這五個，目前只有普通車停靠的木造車站，更只有靠這種特別行程，才有機會看得到。
這次的行程是由新竹出發，所以就先從台北搭自強號到新竹。九點整，擔任這天郵輪式列車的太魯閣號，也準時地駛進新竹站。
10月底，從一封E-mail，得知台北市也有以客家文化為主題的公園，而公園還位在熱鬧的公館商圈旁。所以就在11月的第一個星期日，安排了一趟台北市內的小旅行，並將客家文化主題公園排進小旅行的行程中。雖然當天早上出門時，天空不時下著雨，但下午搭捷運到台電大樓站，出站走到公園時，天氣變得好好，讓人不自覺地心情就好了起來！
從汀州路這邊走進公園，首先就看到兩棟建築物，一棟是讓大家可以體驗客家風俗民情、語言、文化的「臺北市客家文化中心」。
另一棟則是讓傳統或創新客家音樂、戲劇，有交流、分享和表演空間的「臺北市客家音樂戲劇中心」。
看看時間，先逛逛公園吧。首先，走走公園內的木棧道，享受兩旁樹木遮蔭，涼風迎面吹拂的舒服感。
公園內展示了一座敬字亭。而這是客家人為了感念倉頡造字，對寫有文字的紙張不能任意丟棄，必須送到敬字亭焚化，才能過化存神，同時也是勉勵客家子弟耕讀傳家的情境教材。
9月初的這趟旅行，除了散心，就是要順道蓋台鐵在6/9鐵路節推出，六個幸福100隱藏章中的四個。
清晨六點多，在高雄車站蓋章完成後，查了時刻表，發現在我要搭乘往台東的那班莒光號前，可以先搭屏東線的區間車到竹田站逛逛，然後從竹田站搭車到枋寮站，再接我原來要搭的這班莒光號。因此，出發吧！
八點多，到了竹田站，車站大門還沒開，也沒啥人，就隨意逛逛吧。
李秀雲先生攝影紀念館門口左邊的窗戶，乍看之下沒什麼特別…
但從窗戶望向裡面的走到，我自己覺得蠻有一番風味的！
這回的小旅行有遇到假日，所以就決定來鹿野高台逛逛，看看別人飛飛行傘的英姿。因此，從台東火車站搭台灣好行「縱谷線」接駁車到鹿野高台。不過，在車行過程中，越接近鹿野高台，就能感覺天候愈來愈不好。下車時，高台正飄著毛毛雨……
因為飄著雨，因此不少人就在這間休閒農莊躲雨，順便喝茶。
這天正好有飛行傘比賽，不知道有沒有受到影響？
從飛行傘跳台後方望去，雲真厚啊！
走到跳台上，看看下方的龍田村。
（民國100年10月10日10點10分完成）
台鐵為了慶祝民國100年，除了推出「配合建國100年 火車環島接力 百年車站巡禮」郵輪式列車外，台鐵也從目前219個營運中的車站，選出100有特色的車站，委請藝術家陳士鉅先生，以台灣檜木為原料，以手工的方式，各別雕刻每個車站專屬的風景戳印紀念章，讓到這些車站的旅客，可以蓋章紀念。而為了方便大家蒐集這些戳印，台鐵出了一本「鐵道旅行，幸福100」戳印蒐集筆記書，好讓大家能方便安排集章行程，並將這些戳印集中在這本筆記書內。
因為我平常進行台灣島內小旅行時，常常都會使用火車做為交通工具，加上這些車站的風景戳印很有特色，所以我決定今年趁著旅遊、出玩時，順道來蒐集這些戳印，看看今年結束前，是否可以把這100個戳印都收集到？
決定了要蒐集這些戳印，就要有個起頭，而我第一個蒐集到的戳印，就是1/1看曙光時，於福隆車站蓋下的。
第001號戳印：2011/01/01，福隆車站（宜蘭線）
