
從赤科山下山後,因為要回富里還租的摩托車,並從富里車站坐火車到台東,因此便沿台九線往富里前進。就在快到羅山村指示牌前的路口等紅綠燈時,看了看手機的時間,估算了一下,發現還有時間可以小逛一下羅山村。所以就臨時決定轉進羅山村,去看一下羅山瀑布,如果看完羅山瀑布後還有時間的話,就採隨意亂逛的方式逛逛。
當抵達羅山瀑布入口前的停車場,把車停好後,突然就有一隻蜻蜓飛到我手臂上,並且停住不動。
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去年1/1到福隆看曙光沒有如願,本來今年的1/1,預計要訂台鐵的迎曙光列車,到台東三仙台看曙光。不過,後來因為一些緣故,沒有辦法成行,所以又改回來到福隆,看看今年能否看到民國100年的第一道曙光?
99年的最後一晚,在同事家吃晚飯,小小娛樂一下,並一起倒數,迎接100年的到來。大約凌晨1:40左右,從同事家中離開,直接搭計程車到台北車站,準備搭台鐵加開的列車到福隆。
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台東東河鄉都蘭村的新東(都蘭)糖廠,曾經是東部唯一的紅糖工廠,也是台灣私營糖廠中,紅糖產量最多的。但隨著產糖成本的增加,逐漸失去競爭力,最後在民國80年結束營業。後來此廠區在藝文人士,以及台東縣政府的協助下,將這裡發展成為一個充滿藝文氣息的空間「都蘭紅糖文化園區」,讓東部的藝文人士,有一個工作表演的舞台;也讓我們這些外地來台東玩的遊客,多了一個景點可以遊玩參觀。
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這次到花東的旅遊,因為時間安排巧合,有機會坐了兩趟,目前僅行駛於花東線,俗稱「白鐵仔」的光華號。而在接下來的兩趟乘坐經驗分享前,先來簡單說一下「白鐵仔」光華號的歷史。
光華號是在1966年跟世界銀行貸款購買的DR2700型柴油客車,當時行駛於北高間,其中最快的班次,只需4小時45分即可跑完全程。因此在鐵路電氣化,以及自強號加入營運前,它是台鐵行駛速度最快的車種。而現在,除了花東線的正常營運班次外,就只能在台鐵特別舉辦的活動中,能看到它的蹤影。
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11月,參加了新埔鎮公所主辦的「新埔心、照門情 」一日樂活遊。而這個活動總共有三條路線,分別是柿柿如意、以客為尊,以及柑之如橘。在進到活動網站,看完三條路線行程的介紹,因為很想去看看曬柿子的景色,最後便選了柿柿如意這條路線。以下是這條路線的行程:
自行前往九芎湖金谷農場報到 → 新埔民俗手藝店(導覽 + 彩繪客家獅) → 義順手工製冰場吃冰 → 午餐 → 三級古蹟劉家祠導覽 → 參觀金漢柿餅 → 金谷農場盆栽DIY
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搭乘台東好行接駁車縱谷線,從台東火車站出發,大約25分鐘左右,就來到這天我要拜訪的景點「原生應用植物園」。
因為天氣好到有點熱,所以看到入口的水幕大廳,瞬間讓我感覺清涼了起來。
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這一趟花東行,在台東這裡,因為有免費的台東好行接駁車可以搭乘,所以就把之前一直想去,但都沒有去的原生植物園,以及初鹿牧場,趁著這趟旅遊一次搞定!因此當天早上逛完原生植物園後,接著便搭乘台東好行接駁車,來到離原生植物園不到5分鐘車程的初鹿牧場。
初鹿牧場原為財政部國有財產局所有,並委託土地銀行代營,近年來則以公開招標方式,由民間機構經營,而目前就是由直銷聞名的克緹國際,來負責經營管理這個廣達70幾公頃,全國最大的牧場。
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10/30到新舞台看全民大劇團的《瘋狂電視台》辛亥百年特別節目前,因為還有一些時間,加上人在華山藝文中心附近,因此就決定去華山藝文中心走走。而一到那裡,首先看到的是文建會舉辦的「文化饗宴,在地菁豔」活動,雖然當時有點下雨,但來逛的人還不少。
來幫畫上可愛圖案的Polo衫拍張照片。
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三仙台,是到花東旅遊不少趟中,一直想去而沒有去的景點。因此這次的旅遊行程,就把它安排進來,在從六十石山前往赤科山的途中,去一遊這個傳說八仙中的三位,呂洞賓、何仙姑、李鐵拐曾經到訪的地方!
因為是從富里到玉里,所以當然是走玉長公路,來接台11線。而出了玉長隧道後沒多久,就可以看到太平洋了。因為當天天氣很好,所以看到的海及天空相當漂亮,所以就中途停車,拍照留念。
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在賞過六十石山與赤科山的金針花後,接著就準備到太麻里金針山,欣賞這裡的金針花,以及在這三座金針山中,唯一可以看得到太平洋的日出景色。而為了不讓行程太趕,所以在離開赤科山後,當天先住在台東市,隔天再利用目前免費的台灣好行巴士,先逛了原生植物園和初鹿牧場。
逛完這兩個景點後,便搭火車到知本,除了在這裡租摩托車,也順便在上山前,先去泡溫泉。
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