祝各位事事順心，生活、工作都順利！
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1.我的操盤法是結合「時間、資金管理及情緒管理的李佛摩價格記錄法」，乃得自本人三十多年來對交易原則的不斷研究，它是協助我找出預測未來重要市場走勢的一項基本指標。
2.使用閱鍵點預測市場走勢時最須牢記的一點是：股要越過關鍵點之後若不能展現dl其應有的表現，即應視之為必須要留意的危險信號。
3.股價型態會提醒您，每一個重要走勢都不過是再次重覆以往類似的價格變動而已，只要能熟悉過去的走勢，就能預測未來、採取正確的行動並且自未來的走勢中擭取豐盛的報酬。
4.我必須強調一個事實，除T由我親自使用外，我的這些記錄無法達到十全十美的境界。
5.假設你要買同一支股票500股。你應當先買進100股，假如市場往上漲就再買進100股做為檢驗自己的判斷是否正確之「探測」部位，依此漸次加碼。但每一次的加碼價應該都要比上一筆「高」才對。放空時道理亦同。除非價格比前一筆交易低，否則切勿加碼。惟有依照這個原則做交易，勝算才能向你靠攏。
1.我絕不在股票回檔時買進股票，也絕不在股價反彈之時放空。此外，還有一個重點：「假如你的第一筆交易巳經讓你蒙受損失，再做第二筆交易不過是有勇無謀。」
2.「絕不攤平損失」，請你一定要將這一點謹記在心。
3.明智的投機客會對危險信號保持警覺。
4.對有意將投機認真視為事業的人，我希望能慎重地將以下數點再重複一遍：充滿希望的想法必需加以驅逐；你不可能每天或每週都投機成功，一年裡面可能只有四到五次你能隨心所欲地操作交易，其它時候你必須靜待市場為其下一個重大走勢作準備。假如你能正確計算價格變動的時機，第一筆交易會在一開始時就出現利潤。從這時候開始，你只要保持警覺就夠了，密切注意危險信號的出現，在該讓開時出場，將紙上富貴換成真正的錢財。
5.記住一點：在你什麼也不做的時候，那些自覺必須天天殺進殺W的投機客正在為你的下一趟冒險之旅打點基礎。你將自他們所犯的錯誤中歡呼收割。
1.成功的果實將與你親自作記錄、思考與作結論的誠心誠意直接成正比。
2.任何有心從事投機的人都應該將投機視為事業，而不是像許多人一樣把它當或純賭博。
3.投機說穿了就是預測未來的變動。為了要能正確地做出頂測，對於該項頂期就必須要有所本。
4.除非市場本身的走勢驗證了你的想法，否則干萬不要一意孤行。
5.市場永遠不會錯 - 個人意見則常常都是錯的。」除非市場的表現與你的想法相符，否則個人的意見完全沒有價值。
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台鐵多良站，這個已經廢站的車站，對它有深刻的印象是從TVBS一步一腳印的節目中看到的。節目當時是在幫多良站廢站前作最後的巡禮，藉由節目的介紹，讓我認識了這個全台灣海景最漂亮的車站，當下就決定到台東的時候，一定要到多良站走一趟，親眼看看這個車站的美。
不過這個心願，在2007年那趟三天兩夜的台東之旅並未實現(因行程安排的緣故)。因此在這次五天四夜的花東遊，就把多良站巡禮排入行程中，好一圓心願。
10/3號下午，離開太麻里金針山石頭屋阿智那裡之後(這裡另外會撰文記錄)，便騎車沿著台九線直奔多良站了。一路上看著公路旁不時出現的太平洋海景，以及吹拂在身上讓人覺得超舒服的風，各位大大有空一定要來感受一下，真的棒！
就這樣一路騎著車慢慢往目的地前進，終於在指標417公里處看到了，因此就沿著公路旁的斜坡上去了。不過也許是有太多人進入，或是台鐵怕闖入有危險，所以現在在入口處是用鐵絲圍籬圍起來的。因此如果要進去一窺全貌的話，就要自己想辦法囉。當然最後我還是找到一條可以進去的路，也拍了一些照片，而以下就是部分照片的說明：
多良站的招牌及鐵欄杆都有更新過，應該台鐵為了最近推的郵輪式列車旅遊所處理的(如果要看舊的模樣，可以參考這位大大的文章)。
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以下19條守則大致上可歸納為兩類，一是協助你控制境情緒，一是協助你控制風險。換言之，它們是個人的心理管理與資金管理。
1.有所懷疑時，立即出場。
2.交易或投質不可基於期待的心理。
3.根據自己的判斷行動，或完全仰賴他人的判斷。
4.(在弱勢中)買低，(在強勢中)賣高。
1.投機行為是一藝術。任何一種藝術的第一原則是：行為之初對追求的結果已有明確的概念。
2.成功投機的第二項原則是：任何投機行為前，必須明確瞭解獲利的潛能，以及追求獲利可能的損失。
3.每位投機者都應該獨立思考。
4.對於交易市場必須永遠保持正確的觀點。這必須考慮市場對於投機者本身與其他投機者的影響，以及他們對於市場的影響。
5.投機者在周全思考前，絕對不可以倉促地交易。
