hy321250財經資料、旅遊、資訊及美食心得記錄處

鳴門大橋是連接鳴門與淡路島，全長1629公尺的斜張橋。而瀨戶內海與紀伊水道的海潮在此相遇，因二者潮水漲退時間不同，因而產生了世界最大的漩渦－鳴門漩渦。在春秋大潮時，漩渦直徑高達20公尺，時速20公里。橋旁則有鳴門公園，由此眺望，潮水一覽無遺，當然乘坐觀潮船靠近觀潮也極受歡迎。


如果不想坐船，又想近距離觀看漩渦潮的話，就那位於鳴門大橋下的遊覽步道“德島縣立渦之道”就是最好的選擇！渦之道全長450公尺，設置鳴門市端，距海面45公尺，走道地板嵌入玻璃，可俯瞰大橋正下方之漩渦，也可同時欣賞瀨戶內海的景色。

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會想舉辦這樣的活動是讀了"富爸爸、窮爸爸"一書後，深覺自己的的財務觀念有待加強，因此買了現金流遊戲回來練習。但這種遊戲我覺得一定要多人練習，效果才會好，所以先前曾發文尋找同好來玩這個遊戲，不過一直沒有成團，後來也因工作較忙，就沒有再發文尋找同好參與。
 
不過前幾天看到之前PO的文，點閱數還不少，應該還是有人想玩吧？所以再PO文，看看這次能不能成行？

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去年的那趟花東行，光復糖廠過門而不入，所以今年就把它排進來，當作行程裡的一站。因此在瑞穗紅葉溫泉旅社用完很晚吃的早餐後，便出發往光復糖廠前進囉！
 

 

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這是自己整理資料(資料至2010/01)，用Excel 整理完成，然後繪製的圖表。有興趣參考的大大，可以下載完整的資料回去參考！

另外，如果大大對此個股有相關研究心得，歡迎在此留言，提供您的見解，讓大家參考，謝謝！

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在搭完瀨戶大橋線特別列車後， 回到JR高松站，準備搭乘往德島的特急列車，參觀遊玩當天排定的行程(渦之道、阿波舞會館和眉山公園)。

 
會選擇搭乘此班次特急列車，除了時間上剛好外，另外它也是一列特別列車！不過，從這張照片似乎看不出來有什麼特別之處！

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會再造訪花蓮紅葉溫泉，除了是在結束宜蘭羅東的行程後，不希望一口氣趕到台東池上，所以要在途中選擇一個地點住宿一晚。另外也因為2008年曾經到紅葉溫泉純泡湯(請參考此篇文章)，很喜歡當時感受到的寧靜感，以及這裡的好溫泉，再加上這裡的日式通鋪住宿費用真的便宜，平日一人只要500元，還包含早餐，以及無限次泡湯，所以最後就決定在紅葉溫泉住上一晚。

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會坐到這列特別列車還算蠻偶然的！因為前一天到了JR高松站時，看到車站貼的公告，結果看了這列特別列車行駛的日期時間，剛好可以在我隔天要到德島前，坐這列車通過瀨戶大橋到JR丸龜站(此班次的終點站是JR岡山站)，然後再坐瀨戶大橋快速線列車回JR高松站，再接之後要往德島的特急列車。決定後，就在車站內的綠色窗口，用JR Pass把隔天連同此列特別列車指定席的票，一次訂好。
 
當然搭乘特別列車是很難得的！而搭乘此班次特別列車，需要小小付出一點代價，就是要早起！也因此隔天早早就起來，大約7:50來到JR高松站，準備搭乘此班特別列車。

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2010福隆迎曙光，不是原先的計畫。本來最初的計算是乘坐台鐵的郵輪式列車，到台東太麻里迎曙光。可是計畫趕不上變化，後來因為12/31要小小加班，所以就決定改到福隆迎曙光。
 
雖然今年殘念地沒有看到曙光，不過當天還有第一金控「迎接曙光，贏在第一」活動，就還不會太敗興而歸啦！接下來就看看當天所拍的一些照片吧。

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