
日本的鐵道交通很發達,除了肩負起日常大眾的交通運輸外,每年的三月底開始,也會配合季節及觀光需要,加開所謂的TOROKKO觀光火車。而這些TOROKKO觀光火車,為了配合觀光人潮,通常是在星期五至星期日間,或是日本當地的假期行駛。因為這些TOROKKO觀光火車的車票通常都很搶手,也無法從國外先預訂,加上這趟的行程,是以賞櫻為主,所以一開始沒有特別規劃要坐這些TOROKKO觀光火車。
每年的三月,日本JR鐵路班表時間會有比較大的改版,為了避免我原先以2月份JR時刻表規劃的火車乘坐時間,跟之後的差異太大,所以在出發前不久,請同事幫忙到天母大葉高島屋的紀伊國書店,買了3月份的JR時刻表。就在翻閱訂正原先規劃的火車乘坐時間時,發現行駛在四國的TOROKKO觀光火車,在4/1 ~ 4/5間的平常日也有行駛,剛好我這段時間的行程也在四國境內,也因此有機會順路搭到這些觀光火車。
因此當我的行程進入四國境內,第一個搭乘到的TOROKKO觀光火車,就是行駛在JR予土線,日本最早的元祖TOROKKO觀光火車「清流四萬十川號(清流しまんと号)」。
原先我在福岡車站JR綠色窗口,要預訂此班特別列車的車票時,服務的先生告訴我沒有,因此我以為賣光了。當時想說,沒有搭到也沒有關係。後來到達JR松山站時,因為要先訂隔天要搭乘列車的指定席座位,想說再訂訂看,想不到這次就有了呢!也因此有機會能搭到這列觀光火車。
第二天一早,便先從JR松山站達成宇和海號特急列車到JR宇和島站。由於離搭乘的時間還有約一小時的時間,便跑到車站外面去逛逛,順便找找中餐要吃的東西。














