祝各位事事順心，生活、工作都順利！
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去年的那趟花東行，光復糖廠過門而不入，所以今年就把它排進來，當作行程裡的一站。因此在瑞穗紅葉溫泉旅社用完很晚吃的早餐後，便出發往光復糖廠前進囉！
由於當天一掃前幾天陰冷的天氣，出了大太陽，因此騎車在台九線上前行，還蠻舒服的！沿路上也可以看到，為了花東花海節種植的花綻放著。雖然不像想像中應該是沿路都有，不過只要經過一片密集開花的花海，搭配著青山藍天，還是讓人驚嘆的！
大約40分鐘後抵達糖廠，停好車後，就先隨興逛一下糖廠一些區域，然後再來吃午餐及光復糖廠的冰囉！
糖廠內也闢有自行車道，小圈的是繞糖廠區域，大圈的則是包含馬太鞍濕地。不過這次的行程，沒有留時間來騎腳踏車，因此就等下次來時，再來好好騎一下！
隨興逛了一下後，時間也到中午，可以來吃午餐了。因此就走到糖廠很有名鯉魚池這裡，除了欣賞這個鯉魚池外，再看看圍繞鯉魚池四周的店家，有哪幾家是可以解決午餐的。
這是阿倫大大提供的，將ezChart日資料轉入飛孤(奇孤)方式，請有需要的大大參考以下的說明：
1.將HY大的日資料放置EZCHART\DOWNLOAD,然後開啟EZCHART進行日資料轉檔(轉換後DOWNLOAD的三個日資料檔會消失)
2.進入飛孤工具列\管理\啟動接收系統
3.進入飛孤工具列\管理\接收系統
A.選擇"歷史數據"
這是自己整理資料(資料至2010/01)，用Excel 整理完成，然後繪製的圖表。有興趣參考的大大，可以下載完整的資料回去參考！
另外，如果大大對此個股有相關研究心得，歡迎在此留言，提供您的見解，讓大家參考，謝謝！
PS :
1.因數據資料是從不同網站取得，所以無法保證正確性，僅供參考！
2.圖的部分經過比例換算，如要觀看原始數據，請觀看表格區的資料。
在搭完瀨戶大橋線特別列車後， 回到JR高松站，準備搭乘往德島的特急列車，參觀遊玩當天排定的行程(渦之道、阿波舞會館和眉山公園)。
會選擇搭乘此班次特急列車，除了時間上剛好外，另外它也是一列特別列車！不過，從這張照片似乎看不出來有什麼特別之處！
這個角度也看不出來有啥特別的。
不過第一節車箱前麵包超人的標誌，又說明它是一列特別列車。
其實這班特別列車最大的賣點，就是在第二節車廂。從外觀來看，跟之前坐到有麵包超人塗裝的特急列車車廂，只是塗裝上的不同而已。但這節車廂的特別之處，其實是在內部。而在進去一探究竟之前，先拍幾張這節車廂的外觀照囉！
因為有些大大的EZChart程式，可能因為某些原因無法使用。加上如果沒有原始安裝檔案，就無法再使用了。所以在此提供原始的安裝檔案，提供給有需要的大大下載安裝。
另外，因為原始安裝檔案內的資料日期，好像只到89年12月31日的樣子，為了讓重新安裝的人不用慢慢補齊資料，所以我把我使用的EZChart目錄資料壓縮起來，資料日期到7/20。不想慢慢補資料的人，可以下載這部份的資料，解壓縮覆蓋原來的資料即可。不過我無法保證資料會完全沒有問題，所以請自行斟酌考慮使用。
原始安裝檔
補完資料(至98/7/20)
會再造訪花蓮紅葉溫泉，除了是在結束宜蘭羅東的行程後，不希望一口氣趕到台東池上，所以要在途中選擇一個地點住宿一晚。另外也因為2008年曾經到紅葉溫泉純泡湯(請參考此篇文章)，很喜歡當時感受到的寧靜感，以及這裡的好溫泉，再加上這裡的日式通鋪住宿費用真的便宜，平日一人只要500元，還包含早餐，以及無限次泡湯，所以最後就決定在紅葉溫泉住上一晚。
而自己控制時間及行程的旅遊，有時就會有一些意外的驚喜出現！因為原本停靠瑞穗站的列車就不多，本來是要直接在羅東站搭有停靠瑞穗站的莒光號，但因為行程結束的比較早，到了羅東站一查，發現搭乘不久後進站的太魯閣號到花蓮後，再換搭另一班普通車，就可以比較早到瑞穗，因此當下就改變計畫，買票坐太魯閣號囉！
到了花蓮站後，先出站到售票機買車票，然後在車站旁邊小逛一下，買了一杯到處都可以是咖啡館的CITY CAFE，然後進站等車。本來我以為這裡的普通車，應該也跟在西部幹線坐的普通車一樣。沒想到，最後進站的是我已經很久沒有看過，藍色塗裝的普通車，真是令人懷念啊！
很久不見的藍色普通車車廂內部。進來後，懷舊的感覺就立即湧上來了。
現在能在火車上開窗戶，吹著自然風，喝杯咖啡的機會，應該不多吧？
會坐到這列特別列車還算蠻偶然的！因為前一天到了JR高松站時，看到車站貼的公告，結果看了這列特別列車行駛的日期時間，剛好可以在我隔天要到德島前，坐這列車通過瀨戶大橋到JR丸龜站(此班次的終點站是JR岡山站)，然後再坐瀨戶大橋快速線列車回JR高松站，再接之後要往德島的特急列車。決定後，就在車站內的綠色窗口，用JR Pass把隔天連同此列特別列車指定席的票，一次訂好。
當然搭乘特別列車是很難得的！而搭乘此班次特別列車，需要小小付出一點代價，就是要早起！也因此隔天早早就起來，大約7:50來到JR高松站，準備搭乘此班特別列車。
等了幾分鐘後，特別列車進站了。由於JR四國有麵包超人作者的授權，所以這列特別列車，使用的就是麵包超人相關角色的塗裝。
欣賞一下其它角度拍攝此列車的照片。
因為是平常日，所以進入車廂後，可以看到沒有很多人搭乘。
遠見雜誌在2010/01的雜誌中，根據五項條件給予星等，然後從1283家上市櫃公司中，所選出的69強企業。為了從其它面向來看看這69強企業，因此整理了一些資料後，用Excel匯製圖表，做為評估參考。如果各位大大有興趣的話，也歡迎下載回去參考。
另外，如果大大對這些個股有研究出心得的話，歡迎在此留言，提供您的見解，讓大家參考，謝謝！
最後，簡單說明此五項條件，至於詳細的說明，請自行去參考遠見2010/01雜誌說明。
2010福隆迎曙光，不是原先的計畫。本來最初的計算是乘坐台鐵的郵輪式列車，到台東太麻里迎曙光。可是計畫趕不上變化，後來因為12/31要小小加班，所以就決定改到福隆迎曙光。
雖然今年殘念地沒有看到曙光，不過當天還有第一金控「迎接曙光，贏在第一」活動，就還不會太敗興而歸啦！接下來就看看當天所拍的一些照片吧。
2010/1/1 02:55的台北車站，人潮還不少。
買完票進入月台時，往花蓮迎接曙光的郵輪式列車剛剛發車。
當天是坐3:03加開的區間快車。
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古人云：「施比受更有福」！在歲末年終之際，如果各位大大沒有受到金融海嘯太大影響的話，代表你是幸運而且是幸福的一群；在此時刻，不妨分享一點你的幸運和幸福，參與華山創世基金會2010獨居老人尾牙團圓會活動。
不論你用實質的捐款，或是報名擔任志工，這每一個動作，除了讓這些獨居老人有一場快樂的尾牙外；也可以為你帶來滿滿的幸福及幸運，讓你明年能比今年更好！所以，現在就跟我一樣，馬上行動吧！
完整的資訊及相關捐助單下載，請連結以下的網址觀看：
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