這是阿倫大大提供的,將ezChart日資料轉入飛孤(奇孤)方式,請有需要的大大參考以下的說明:
1.將HY大的日資料放置EZCHART\DOWNLOAD,然後開啟EZCHART進行日資料轉檔(轉換後DOWNLOAD的三個日資料檔會消失)
2.進入飛孤工具列\管理\啟動接收系統
3.進入飛孤工具列\管理\接收系統
A.選擇"歷史數據"
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這是自己整理資料(資料至2010/01),用Excel 整理完成,然後繪製的圖表。有興趣參考的大大,可以下載完整的資料回去參考!
另外,如果大大對此個股有相關研究心得,歡迎在此留言,提供您的見解,讓大家參考,謝謝!
PS :
1.因數據資料是從不同網站取得,所以無法保證正確性,僅供參考!
2.圖的部分經過比例換算,如要觀看原始數據,請觀看表格區的資料。

在搭完瀨戶大橋線特別列車後, 回到JR高松站,準備搭乘往德島的特急列車,參觀遊玩當天排定的行程(渦之道、阿波舞會館和眉山公園)。
會選擇搭乘此班次特急列車,除了時間上剛好外,另外它也是一列特別列車!不過,從這張照片似乎看不出來有什麼特別之處!
這個角度也看不出來有啥特別的。
不過第一節車箱前麵包超人的標誌,又說明它是一列特別列車。
其實這班特別列車最大的賣點,就是在第二節車廂。從外觀來看,跟之前坐到有麵包超人塗裝的特急列車車廂,只是塗裝上的不同而已。但這節車廂的特別之處,其實是在內部。而在進去一探究竟之前,先拍幾張這節車廂的外觀照囉!
因為有些大大的EZChart程式,可能因為某些原因無法使用。加上如果沒有原始安裝檔案,就無法再使用了。所以在此提供原始的安裝檔案,提供給有需要的大大下載安裝。
另外,因為原始安裝檔案內的資料日期,好像只到89年12月31日的樣子,為了讓重新安裝的人不用慢慢補齊資料,所以我把我使用的EZChart目錄資料壓縮起來,資料日期到7/20。不想慢慢補資料的人,可以下載這部份的資料,解壓縮覆蓋原來的資料即可。不過我無法保證資料會完全沒有問題,所以請自行斟酌考慮使用。
原始安裝檔
補完資料(至98/7/20)

會再造訪花蓮紅葉溫泉,除了是在結束宜蘭羅東的行程後,不希望一口氣趕到台東池上,所以要在途中選擇一個地點住宿一晚。另外也因為2008年曾經到紅葉溫泉純泡湯(請參考此篇文章),很喜歡當時感受到的寧靜感,以及這裡的好溫泉,再加上這裡的日式通鋪住宿費用真的便宜,平日一人只要500元,還包含早餐,以及無限次泡湯,所以最後就決定在紅葉溫泉住上一晚。
而自己控制時間及行程的旅遊,有時就會有一些意外的驚喜出現!因為原本停靠瑞穗站的列車就不多,本來是要直接在羅東站搭有停靠瑞穗站的莒光號,但因為行程結束的比較早,到了羅東站一查,發現搭乘不久後進站的太魯閣號到花蓮後,再換搭另一班普通車,就可以比較早到瑞穗,因此當下就改變計畫,買票坐太魯閣號囉!
到了花蓮站後,先出站到售票機買車票,然後在車站旁邊小逛一下,買了一杯到處都可以是咖啡館的CITY CAFE,然後進站等車。本來我以為這裡的普通車,應該也跟在西部幹線坐的普通車一樣。沒想到,最後進站的是我已經很久沒有看過,藍色塗裝的普通車,真是令人懷念啊!
很久不見的藍色普通車車廂內部。進來後,懷舊的感覺就立即湧上來了。
現在能在火車上開窗戶,吹著自然風,喝杯咖啡的機會,應該不多吧?

會坐到這列特別列車還算蠻偶然的!因為前一天到了JR高松站時,看到車站貼的公告,結果看了這列特別列車行駛的日期時間,剛好可以在我隔天要到德島前,坐這列車通過瀨戶大橋到JR丸龜站(此班次的終點站是JR岡山站),然後再坐瀨戶大橋快速線列車回JR高松站,再接之後要往德島的特急列車。決定後,就在車站內的綠色窗口,用JR Pass把隔天連同此列特別列車指定席的票,一次訂好。
當然搭乘特別列車是很難得的!而搭乘此班次特別列車,需要小小付出一點代價,就是要早起!也因此隔天早早就起來,大約7:50來到JR高松站,準備搭乘此班特別列車。
等了幾分鐘後,特別列車進站了。由於JR四國有麵包超人作者的授權,所以這列特別列車,使用的就是麵包超人相關角色的塗裝。
欣賞一下其它角度拍攝此列車的照片。
因為是平常日,所以進入車廂後,可以看到沒有很多人搭乘。
遠見雜誌在2010/01的雜誌中,根據五項條件給予星等,然後從1283家上市櫃公司中,所選出的69強企業。為了從其它面向來看看這69強企業,因此整理了一些資料後,用Excel匯製圖表,做為評估參考。如果各位大大有興趣的話,也歡迎下載回去參考。
另外,如果大大對這些個股有研究出心得的話,歡迎在此留言,提供您的見解,讓大家參考,謝謝!
最後,簡單說明此五項條件,至於詳細的說明,請自行去參考遠見2010/01雜誌說明。

2010福隆迎曙光,不是原先的計畫。本來最初的計算是乘坐台鐵的郵輪式列車,到台東太麻里迎曙光。可是計畫趕不上變化,後來因為12/31要小小加班,所以就決定改到福隆迎曙光。
雖然今年殘念地沒有看到曙光,不過當天還有第一金控「迎接曙光,贏在第一」活動,就還不會太敗興而歸啦!接下來就看看當天所拍的一些照片吧。
2010/1/1 02:55的台北車站,人潮還不少。
買完票進入月台時,往花蓮迎接曙光的郵輪式列車剛剛發車。
當天是坐3:03加開的區間快車。
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古人云:「施比受更有福」!在歲末年終之際,如果各位大大沒有受到金融海嘯太大影響的話,代表你是幸運而且是幸福的一群;在此時刻,不妨分享一點你的幸運和幸福,參與華山創世基金會2010獨居老人尾牙團圓會活動。
不論你用實質的捐款,或是報名擔任志工,這每一個動作,除了讓這些獨居老人有一場快樂的尾牙外;也可以為你帶來滿滿的幸福及幸運,讓你明年能比今年更好!所以,現在就跟我一樣,馬上行動吧!
完整的資訊及相關捐助單下載,請連結以下的網址觀看:
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自從去年11月開始使用群暉科技Synology DS209後,因為DSM 2.2版韌體提供的功能很多,在設定時,難免會遇到不清楚或不會的部分,這時候就會上Synology的官網尋找答案。也因如此,才在官網上看到有這個DSM 2.3 Beta之夜活動,而活動時間及地點,剛好也在我上下班通勤的範圍內,所以就報了名參加,想先看看DSM2.3有哪些新功能,可以讓User更方便管理,以及使用自己手上Synology NAS。
1/20當天下班後,便直接搭捷運到活動會場"臺大醫院國際會議中心"。報到進入會議室後,已經有不少人完成報到,等待活動開始。
活動開始後,主持人先介紹及說明活動流程。而當天活動分成三部份,分別是DMS 2.3主要新功能介紹,中場茶敘及實機試用,最後是有獎問答及抽獎。
接下來便進入當天的重頭戲,由Synology的專業講師,進行DSM 2.3的主要新功能介紹。
第一個介紹的新功能就是「全新儲存空間管理」。像照片中顯示的Synology Hybrid RAID(SHR)的功能來說,如果你不懂得RIAD的設定方式,又想使用RAID功能,那SHR就會依據硬碟的容量,自動進行設定。以當天介紹的範例來說,三顆容量都不同的硬碟,最後會被自動規畫成RAID5 + RAID 1 + 剩餘空間。當然對於熟悉RAID設定的玩家,也可以自己手動規劃適合自己使用的方式。