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「台灣本島最南點」位於東經120度50分01秒，北緯21度53分59秒，也就是沿台26線，過了鵝鑾鼻公園後，再往前一點點，依指示牌右轉進入，即可到達入口。因為之前來墾丁這幾趟，一直沒來這裡逛一下，所以這次就這裡列入行程中。

當天把車停好後，準備走到「台灣本島最南點」。入口處的指示牌說明到達目的地還要500公尺。

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這是自己用Excel整理資料(月資料至2010/03，部份季資料至2009Q4)，然後繪製圖表，以便自己參考之用。如果有興趣參考的大大，歡迎下載完整的檔案資料回去參考！

另外，如果大大對此個股有相關研究心得，也歡迎在此留言，提供您的見解，讓大家參考，謝謝！

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來了好幾次墾丁，因為每次到的時間都比較晚，一直沒有機會來關山看夕陽。所以這次從台東到墾丁，就早一點從台東出發，以免又看不到！
 
到了救國團墾丁青年活動中心Check in，並進房把東西放好後，就騎車往關山出發，準備欣賞全台八景之一的「關山夕照」！

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這是自己用Excel整理資料(月資料至2010/03，部份季資料至2009Q4)，然後繪製圖表，以便自己參考之用。如果有興趣參考的大大，歡迎下載完整的檔案資料回去參考！

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再一次來到這個目前只有郵輪式列車會停靠，已經廢站的台鐵多良站。上一次來的時候(請參考此篇文章)，雖然有看到全台車站中最漂亮的海景，但因為天氣不好，所以總覺得如果是好天氣，一定會更漂亮的！因此當時就決定，下次有機會，一定還要再來這裡，來看看好天氣的多良站海景！

而這天的天氣也還蠻多變的，騎車過來時，天氣還很好。等到了這裡，天氣比剛剛差了一點，但比起上次還是好很多。

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這是自己整理資料(月資料至2010/03，季資料至2009Q3)，用Excel 整理完成，然後繪製的圖表。有興趣參考的大大，可以下載完整的資料回去參考！

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這是自己整理資料(月資料至2010/03，季資料至2009Q3)，用Excel 整理完成，然後繪製的圖表。有興趣參考的大大，可以下載完整的資料回去參考！

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離開竹田車站，接下來就是要到南州站旁的南州糖廠吃冰。而當天的天氣也很配合，真的熱到不行，的確是很適合用冰品來解熱一下！
 
當然這個行程跟竹田車站一樣，是臨時排的行程，所以能逗留的時間也不長，就是半個小時。不過這樣的時間已經夠了，要到南州糖廠吃個冰是OK的！

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北天燈、南蜂炮、東寒單，是目前元宵節最知名的三大活動，每年都吸引很多人參與。而這三大活動的規模，以及持續的時間也越來越大、越長。像今年的台東炸寒單爺活動，從元宵節前就開始了，一直持續到3月3日為止。也因為這樣，讓我可以在這趟旅遊，觀賞到3月3日在台東市濱海公園舉辦的最後一場炸寒單爺活動。

因為是最後一場炸寒單爺活動，所以當天的活動從晚上6點就開始了。當我在會場外圍的機車停車區，把機車停好後，往會場走過去時，剛好看到當天第一階段施放的煙火。
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宮島，是日本的熱門景點，除了是日本三景(另外兩景是宮城縣的松島、京都的天橋立)，也是日本百大賞櫻景點，而島上的嚴島神社更是被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。因為這趟賞櫻行，是從福岡入境的，加上查詢宮島的櫻花也正是滿開的狀況，自然就是非去不可的景點！但不管有沒有櫻花可賞，衝著嚴島神社及大鳥居，也一定要去一趟！

因為有購買JR PASS，所以去宮島當天就是從福岡出發，搭乘新幹線到JR廣島站，然後換搭快速列車至JR宮島口站，再換搭JR渡輪到宮島。因為全程的交通費用，都可以用JR PASS免費搭乘，所以就沒有額外的交通費用產生！

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這是自己整理資料(月資料至2010/03，季資料至2009Q3)，用Excel 整理完成，然後繪製的圖表。有興趣參考的大大，可以下載完整的資料回去參考！

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會來小逛一下竹田車站，算是意外吧。因為本來坐完南迴線普快車後，準備在枋寮車站等坐11點多的莒光號回台東。不過就在枋寮車站查了一下時刻表，發現可以先坐區間車到竹田站逛個20分鐘，然後再坐到南州站去糖廠吃冰，最後直接從南州站坐原先要坐的這班莒光號回台東。因此不囉嗦，就出發吧！

搭上往高雄的普通車，在到竹田的這段路上，還是多多少少可以看到去年88水災的傷痕，尤其是受傷最重的林邊！雖然是盡量清理乾淨，不過我透過火車往外看，還是可以水災的痕跡存在。

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