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  • 10月 29 週三 201407:43
  • 【台灣好行】黃金福隆線299套票,東北角一日樂遊

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對我這種空閒之餘喜歡出去走走,但又很不想自己開車的小資族來說,如果要去逛的地點有台灣好行巴士經過的話,只要時間能配合,我就會選擇搭乘。其中,不少台灣好行路線都有搭配頗優惠的套票,讓我們可以在這一天中有吃、有玩,還可以不限次搭乘該路線到自己想參觀的景點。這次,我就買了台灣好行黃金福隆線的299套票,來了一趟東北角一日快樂行!

 
黃金福隆線299套票,包含了黃金福隆線一日券、台鐵台北到瑞芳來回車票、台鐵瑞芳到福隆(或福隆到瑞芳)單程車票,以及福隆免費租單車與免費福隆便當。
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  • 10月 18 週六 201420:45
  • 【台灣好行】說走就走!新竹北埔、苗栗南庄雙老街一日遊

20141011_002
現在當背包客出門小旅行,幾乎都是以搭大眾交通工具為主,只要是要去的地方有台灣好行路線經過,只要時間配合得上,我就會選擇搭乘台灣好行,因為除了交通時間會比一般客運來得快,只要這條路線有發行套票的話,套票價格也優惠,可以節省荷包支出。像這趟我臨時想出門到新竹北埔、苗栗南庄雙老街透透氣的一日遊,我就是使用售價只要399的竹苗伴手禮好康套票,就可以搞定北埔、南庄雙老街間的交通,並且還能免費品嚐好吃的點心、冰品、咖啡,或是進行手工藝品的DIY體驗。

 
台灣好行竹苗伴手禮好康套票,包括了一張大兌換券、旅遊護照與路線班次時刻表。
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  • 9月 08 週一 201422:31
  • 【日本東北、北海道行】成田機場來回東京車站高速巴士便宜好選擇,J-Bus網站預約搭車

20140823_002
 這趟16天的日本行,由於前14天使用全國版的JR Pass,所以第一天從成田機場到東京,不用考慮,一定是搭乘JR的NEX特急列車。不過,最後一天要到成田機場搭機時,不管是搭火車,或是搭乘高速巴士,都要花錢搭乘了。因此,在幾經找尋下,發現這個可以事先預約,單程最快60分鐘,且票價只要900日幣的J-Bus網站。

 
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  • 8月 29 週五 201401:34
  • 【日本東北、北海道行】服務親切,肯驛國際機場接送服務分享

20140823_001
  暑假這趟日本行,事先買的是香草航空還算便宜的機票,由於我是買早去(桃園凌晨3:30出發)晚回(東京晚間9:40出發)的機票,因此一定要使用到機場接送服務。因為自己手上有Visa御璽信用卡,當然要善加利用御璽卡提供的優惠接場接送服務啦!所以這趟來回兩次的機場接送,就選擇了Visa御璽卡的合作廠商"肯驛國際"的機場接送服務。

 
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  • 7月 03 週四 201408:06
  • 【日本北陸、東北行】金澤到新潟,JR北越急行特急列車搭乘記

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這趟的日本北陸、東北行,在以火車做為主要移動交通工具過程中,有幾次單趟搭乘時間就需要花費三小時以上。像這次要分享的,從金澤到新潟所搭乘的JR特急北越急行列車,單趟就需要3小時45分。

 
從金澤到新潟,如果以轉車方式,會花費更長的時間。所以出國前,確認了兩地有直達但班次不多的特急列車,因此到了關西機場開通JR PASS時,就一併訂了這趟的車票。
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  • 4月 22 週二 201408:07
  • 台北-花蓮鐵公路聯運票新選擇,國光客運鐵公路聯運票篇

鐵公路聯運票

花東是我很喜歡去走走逛逛的區域,但大家也都應該知道,花東線的火車對號車票不好買,對我這個有時會臨時去玩的人來說,買火車票就是個問題。因此,當有了台北-花蓮鐵公路聯運票之後,由於價錢便宜(來回各一趟價錢=自強號台北花蓮單趟價錢),且正常建議班車有銜接狀況下,所需要的時間,只比兩小時就可到花蓮的普攸瑪或太魯閣號晚半小時到一個半小時,所以我現在往來花蓮,除非是真的趕時間,否則都會選擇首都客運+台鐵,或是噶瑪蘭客運+台鐵的鐵公路聯運票。而這趟到花蓮之前,無意間看到台北-花蓮鐵公路聯運票多了國光客運與大都會客運可選擇。由於國光客運搭車處離家比較近,於是這回就使用國光客運+台鐵的鐵公路聯運票了。
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  • 1月 07 週二 201408:07
  • 【日本北陸、東北行】大阪到金澤,JR西日本特急Thunderbird號搭乘記

特急Thunderbird號

我這趟的日本北陸、東北行,以大阪為進出點,第二個停留的點,就是有小京都之稱的石川縣金澤市(Kanazawa)。而目前兩地之間最快速方便的大眾交通工具,就是搭乘經過東海道本線、湖西線、北陸本線的JR西日本特急Thunderbird號,只需兩小時35~40分就能從大阪抵達金澤。由於我有購買14天全國版JR PASS,因此沒有疑義,就是搭乘特急Thunderbird號到金澤啦!
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  • 10月 27 週日 201323:22
  • 【日本北陸、東北行】省錢實惠的南海電鐵大阪出張套票

DSC06395
從關西機場進入大阪市區,最快的方式,就是搭乘南海電鐵單程票價1300日幣的特急列車。而列車從關西機場站出發,只要37分鐘就抵達終點難波站,比起每站都停的普通車,時間上是節省蠻多的。但如果各位跟我一樣,進到市區後,還有時間可以搭乘大阪市交通局所屬的地鐵或公車趴趴走的話,那麼南海電鐵發售的「大阪出張套票(大阪出張きっぷ)」,會是兼顧時間和省錢的最好選擇!

 
這次搭乘的是樂桃航空的早班機,大約當地下午2點前後,就已經完成入境手續,並搭乘接駁車到第一航廈。而跟著指標前行,就可看到相鄰的JR與南海電鐵乘車入口處。
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  • 10月 24 週四 201308:10
  • 【日本北陸、東北行】全國版JR PASS關西機場兌換紀錄

DSC06364
這一趟的日本自由行,跟前一次一樣,都會有長途移動的需要,所以JR PASS又是不可或缺的票券。因此,搜尋網路資訊後,找到了評價相當好,且價錢也相當公道的老吳。而在E-mail往返,確認有票券可以購買後,便先匯款給老吳,然後就等我買的全國版JR PASS寄來。

 
老吳很準時地,在E-mail中約定的日期,將我買的14天全國版JR PASS(普通席)掛號寄來。而打開JR PASS檢查時,發現開票的價格比我匯給老吳的價錢還貴,但老吳並沒有多收錢,真是感謝啊!所以,如果你也想購買便宜JR PASS票券,又可同意先轉帳後取票的遊戲規則,那可到老吳的部落格:老吳的分享世界私下詢問。
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  • 10月 09 週三 201300:41
  • 【日本北陸、東北行】樂桃航空初搭乘小記錄

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這次的日本行,原先就鎖定廉價航空公司的機票,後來幸運地買到全日空(ANA)所屬子公司"樂桃航空(peach)"單程1980台幣的機票,再包含加買來回單件行李托運,以及桃園機場與大阪關西機場的機場稅之後,最終花了6680台幣搞定,也讓我有多一點額外的錢,可以在日本花用。

 
Part 1:桃園機場 → 大阪關西機場
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