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祝各位事事順心,生活、工作都順利!

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奉獻你的愛心,有很多方式,可以出錢,可以出力。這幾天,在網路上看到這個讓愛「讚」出來的公益活動,只要出你一根手指頭的力氣,然後再花費一點點的時間在「L'amour 藍沐」官方粉絲頁按個「讚」,就可以讓長期幫助台灣弱勢婦女的勵馨基金會,獲得「L'amour 藍沐」的100元捐款。另外,如果你願意幫忙分享資訊,除了能獲得「L'amour 藍沐」贈送的獎品,而且在活動結束後,還能參加好禮抽獎哦!

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XFastest每年都會在台中舉辦網聚,讓中南部的網友不用跑到台北參加活動。而今年的台中網聚,選在南山人壽的教育訓練中心舉行,小弟也很高興有機會能加這場網聚。以下就藉由所拍的照片,跟各位分享一下網聚當天的盛況!

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11/4 ~ 11/8 日資料檔案、外資持股和融資融券檔案已經出來了,請下載回去試試看吧!

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PS :
1.應因TDR股號為6碼,而ezChart只能放5碼的限制,已完成程式修改,讓資料可以進ezChart,詳細說明參考此連結的文章說明,謝謝。

 

最後如果下載進行更新有發生錯誤的話,請告訴我!而其餘的部分請自行參考相關文章,謝謝!

 

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這是自己用Excel整理資料(月資料至2013/09,其中合併月資料從2013/01開始,季資料至2013Q2),然後繪製圖表,以便自己參考之用。而原始數據均附在下載檔中,以便要進行追蹤的大大,可以減少整理資料要花的時間。所以有興趣參考的大大,歡迎下載完整的檔案資料回去參考!

 

另外,如果大大對此個股有相關研究心得,也歡迎在此留言,提供您的見解,讓大家參考,謝謝!

 

PS :

1.因數據資料是從不同網站取得,所以無法保證正確性,僅供參考!

2.為了讓圖型美觀,所以圖型顯示時,有將資料經過比例換算。如要參考原始數據,請點選表格Sheet,觀看表格區的資料。

3.假使覺得此篇資訊不錯,也歡迎多多推文,讓更多大大可以看到,多一些參考的資訊。

4.2012年度個人整理的高股利+高扣抵稅額個股資訊,請點這裡觀看。

5.從2013/01開始,因應國際會計準則(IFRSs),公司每月營收資訊改為提供合併月營收資訊。

 

營收與年增減比例圖(月)

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ROE細部邏輯關聯圖(季)

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單車環島,相信是許多人都想實踐的一個夢想!但對不少人來說,可能很難空出長天數假期以單車全程環島。因此,在假期有限的情況下,可以選擇幾段自己想騎的單車路線,搭配高鐵、台鐵與客運,同樣可以完成一趟單車環島旅行。

基於這樣的前提,今年臺灣自行車節中的「臺灣單車極點環臺遊」 徵選活動,就是要參賽者規劃以四天的時間,使用單車搭配大眾交通工具,行經臺灣四個極點燈塔(東:三貂角燈塔、西:國聖燈塔、南:鵝鑾鼻燈塔、北:富貴角 燈塔),完成環臺一週的行程。很榮幸地,我設計的行程入選了!因此在10/19~10/23這四天,與另外三位伙伴,親身實踐以這樣方式來環臺一週!

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這是自己用Excel整理資料(月資料至2013/09,其中合併月資料從2013/01開始,季資料至2013Q2),然後繪製圖表,以便自己參考之用。而原始數據均附在下載檔中,以便要進行追蹤的大大,可以減少整理資料要花的時間。所以有興趣參考的大大,歡迎下載完整的檔案資料回去參考!

 

另外,如果大大對此個股有相關研究心得,也歡迎在此留言,提供您的見解,讓大家參考,謝謝!

 

PS :

1.因數據資料是從不同網站取得,所以無法保證正確性,僅供參考!

2.為了讓圖型美觀,所以圖型顯示時,有將資料經過比例換算。如要參考原始數據,請點選表格Sheet,觀看表格區的資料。

3.假使覺得此篇資訊不錯,也歡迎多多推文,讓更多大大可以看到,多一些參考的資訊。

4.2012年度個人整理的高股利+高扣抵稅額個股資訊,請點這裡觀看。

5.從2013/01開始,因應國際會計準則(IFRSs),公司每月營收資訊改為提供合併月營收資訊。

 

營收與年增減比例圖(月)

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ROE細部邏輯關聯圖(季)

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八煙聚落,一個在大屯山區中的幽靜小村,曾經因開採硫磺而繁華,也在硫磺禁採後而沒落。不過,這裡美麗的風景,特有的水梯田與傳統石砌水圳,也因而保留下來。所以為了保有聚落獨特水梯田和石圳,讓村民不會因經濟壓力,被迫改種金山目前的特色作物地瓜,導致這裡美麗的景觀消失,臺灣生態工法發展基金會配合林務局「八煙聚落水梯田生態復舊與產業復甦研究計畫」,與村民一起努力保持聚落原貌,並期待以生態產業方式,讓聚落得以活絡,也讓台北地區的民眾,不用跑到外縣市,就有一個能放鬆抒壓的桃花源可逛。

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10/28 ~ 11/1 日資料檔案、外資持股和融資融券檔案已經出來了,請下載回去試試看吧!

PS:因連結的網站有狀況,10/29、10/30、10/31、11/1的檔案,請直接到10/28第二個連結的目錄中下酨

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PS :
1.應因TDR股號為6碼,而ezChart只能放5碼的限制,已完成程式修改,讓資料可以進ezChart,詳細說明參考此連結的文章說明,謝謝。

 

最後如果下載進行更新有發生錯誤的話,請告訴我!而其餘的部分請自行參考相關文章,謝謝!

 

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從關西機場進入大阪市區,最快的方式,就是搭乘南海電鐵單程票價1300日幣的特急列車。而列車從關西機場站出發,只要37分鐘就抵達終點難波站,比起每站都停的普通車,時間上是節省蠻多的。但如果各位跟我一樣,進到市區後,還有時間可以搭乘大阪市交通局所屬的地鐵或公車趴趴走的話,那麼南海電鐵發售的「大阪出張套票(大阪出張きっぷ)」,會是兼顧時間和省錢的最好選擇!

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這一趟的日本自由行,跟前一次一樣,都會有長途移動的需要,所以JR PASS又是不可或缺的票券。因此,搜尋網路資訊後,找到了評價相當好,且價錢也相當公道的老吳。而在E-mail往返,確認有票券可以購買後,便先匯款給老吳,然後就等我買的全國版JR PASS寄來。

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